Tro det eller ej, det nuvarande World Unlimited Water Speed Record sattes av en australisk motorbåtsförare vid namn Ken Warby, i en träbåt som heter the Spirit of Australia som han byggde på sin bakgård. Den 8 oktober 1978, vid Tumutfloden nära Sydney, tog Warby båten upp till blåsor i 317,59 miles per timme - vilket slog det tidigare rekordet på 288,59 miles per timme som sattes ett år tidigare.
Rekommenderade videor
Det är dock värt att notera att två separata enkilometerslopp måste spelas in för att kvalificera sig för World Unlimited Water Speed Record, och medelhastigheten för båda körningarna blir den officiella fart. Därför var Warbys andra åk ännu snabbare än det officiella rekordet - 328 mph, för att vara exakt - när han satte rekordet i Australien.
För att uppnå en sådan otrolig hastighet, Spirit of Australia måste utrustas med en kraftfull motor — en Westinghouse J34 jetmotor, faktiskt. Westinghouse Aviation Gasturbine Division utvecklade motorn 1940 och konstruerade den för att producera mer än 3 000 pund dragkraft, vilket förklarar hur den lilla träfarkosten kunde röra sig så snabbt.
Världens snabbaste båt - 511 km/h - Ken Warby - bra dokumentär från 30 år sedan
Att sätta ett sådant rekord är extremt farligt. Sedan 1930-talet har 85 procent av alla som har försökt sätta ett nytt rekord nått sitt slut. Till och med Donald Campbell, Warbys barndomshjälte och den brittiska rekordhållaren för fart i land och vatten (som höll i rad världsrekord i vattenhastighet från 1955 till 1964), dog i ett försök att sätta ytterligare ett rekord 1967 efter att hans båt gick i luften mitten av körningen. Trots detta ville Warby bli den första australiensaren att sätta rekord. Även inför sådana dödliga odds, eftertraktar motorbåtsentusiaster över hela världen World Unlimited Water Speed Record, av vilka många sätter allt på spel varje år i ett försök att nå nya hastigheter.
Före 1978 gick Amerika och Storbritannien ständigt fram och tillbaka som rekordinnehavare, tills Warby gjorde anspråk på rekordet för Australien. Warbys historiska lopp gjorde att den amerikanska båten släpptes Hustler och piloten Lee Taylor, som var den första personen att övervinna Donald Campbell and the Blue Bird K7, av vilka den senare hade satt rekord i följd från juli 1955 till december 1964. Ända sedan Warby satte rekord, Spirit of Australia har gått obesegrad, och rekordtiteln är kvar hos den australiensiske piloten. Flera projekt pågår för närvarande för att bryta taket på 318 mph, inklusive Storbritanniens Kvicksilver, Amerikas American Challenge, och flera andra.
För att inte bli överträffad har Warby passerat racingfacklan till sin son Dave, och båda började bygga på Spirit of Australia II under 2013. Uppföljningsfarkosten sägs vara utrustad med dubbla Rolls-Royce Orpheus 803 jetmotorer. Originalet Spirit of Australia visas nu på Australian National Maritime Museum. Om Dave kommer att följa i sin fars fotspår och försöka sitt eget rekord i Spirit of Australia II återstår att se, men under tiden kommer Ken Warby att njuta av sin pension och tillfredsställelsen av att uppnå sin livslånga dröm - och leva för att berätta historien.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
