Koenigsegg-monikern har blivit synonymt inte bara med prestanda utan också med att köra rakt på blödande kant. Och om man ska tro chefen Christian von Koenigsegg är det vi har sett från den svenska superbilstillverkaren under de senaste 20 åren bara början.
Koenigsegg hävdar att dess One: 1-prototyp är på väg att slå sönder nästan alla rekord i böckerna.
Rekommenderade videor
Namnet One: 1 står för bilens förhållande mellan kraft och vikt. Den är designad för att väga endast 1 400 kilo och packa in häpnadsväckande 1 400 hästkrafter för att matcha. Om det inte vore tillräckligt imponerande, planerar Koenigsegg att uppnå det förhållandet inte bara med bilens torrvikt utan med kylvätska, olja och bränsle inkluderat. För att sätta detta perspektiv, om jag hade kraft/vikt-förhållandet av One: 1, skulle jag göra 86 hästkrafter – mer än fyra Ford Model Ts eller två och en halv Spider-Mans.
Relaterad
- Insta360-kameror tar en snabb tur runt Monacos F1-bana
- 2022 Rivian R1T första körrecension: Den första EV-pickupen sätter en hög ribba
- Virtuell Formel 1-racing måste omfamna kaos för att lyckas
Datorprojektionerna för denna fantastiska kraft är – för att uttrycka det enkelt – otroliga. Koenigsegg säger att, om allt går enligt plan, kommer One: 1 att kunna nå 280 miles per timme, vilket gör den till den snabbaste produktionsbilen i världen. Vad som är ännu mer vansinnigt är att Koenigsegg kommer att kunna nå 250 miles i timmen på bara 20 sekunder, vilket är mer än dubbelt så snabbt som Bugatti Veyron, enligt Bloomberg.
Ärligt talat, hur det skulle se ut och kännas är bortom min förmåga att bli gravid. Min bästa gissning: en scramjet-driven Cheetah hajpade upp på badsalt och hjorthornsspray. Från förarsätet tror jag att världen bara skulle börja se ut som Star Wars-hoppet till hyperrymden. Eller den där känslan när du står upp för snabbt.
Det är någons gissning om Koenigsegg någonsin kommer att tillverka den här bilen, än mindre om den möjligen kan uppnå dessa häpnadsväckande prestandasiffror. Min gissning är att däcken kommer att bli ett verkligt problem. Men om någon kan få detta att hända så tror jag uppriktigt att det är denna lilla grupp svenska galningar.
Från första gången jag såg en Koenigsegg på Top Gear visste jag att det borde vara varje bensinhuvuds strävan att komma fram i racing Valhalla baklänges i en flammande Koenigsegg. I One: 1 betyder det bara att vi kommer att kunna ta oss dit mycket snabbare.
Redaktörens rekommendationer
- 2022 Rivian R1S första körrecension: En EV SUV som passar för en expedition eller ett dragrace
- Allt du behöver veta om Rivian R1T
- Los Angeles-baserade Czinger 3D-printar en 1 232 hk hybridhyperbil
- Den elektriska Rivian R1T pickupen kommer att kunna dra en 180 som en tank
- Porsche kommer att använda kasserad F1-teknik för en ny hybrid superbil, hävdar rapporten
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
