Bilen du ser här är ungefär så långt borta från en Nissan Leaf som du kan komma. Det är ett samarbete mellan Ohio State University och Venturi, och kommer att försöka sätta ett världshastighetsrekord för elbilar i september. Målhastigheten? 435 mph (700 km/h).
Denna bil, kallad VBB-3, är faktiskt den tredje "Buckeye Bullet"-bilen för landhastighetsrekord byggd av OSU och Venturi. Föraren Roger Schroer tog VBB-2,5 till 307,58 mph 2010, vilket gav honom det nuvarande FIA-världsrekordet.
Rekommenderade videor
VBB-3 kommer att öka med 3 000 hästkrafter, vilket gör den till den kraftfullaste elbilen som någonsin byggts. Den kommer att få smeknamnet "Jamais Contente" för att hedra Camille Jenatzi, den första personen som bröt 100 km/h (62 mph) barriären. Jenatzis bil hette Jamais Contente och drevs också av batterier.
VBB-3 kommer att avtäckas på Speedweek på Utahs berömda Bonneville Salt Flats i augusti, men den första rekordkörningen kommer inte att ske förrän den 12 september. OSU och Venturi hoppas kunna uppnå 373 mph (600 kmph) 2013 och det slutliga målet på 435 mph 2014.
Buckeye Bullets prestationer hittills har varit imponerande, men de visar också hur långt elbilar måste gå för att matcha prestandan hos brända kolföreningar.
Medan OSU och Venturi ställer in VBB-3 kommer Andy Green att köra den jet-och-raketdrivna Blodhund SSC upp till cirka 800 mph. Det kommer bara att vara en uppvärmning för ett eventuellt försök att bryta 1 000 mph-barriären, vilket skulle göra Green till den snabbaste personen på hjul.
Redaktörens rekommendationer
- Ny batteridesign kan innebära att elbilar laddas på bara 10 minuter
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
