Det är alltid bra att sikta högt.
De Porsche Panamera erbjuder en kombination av prestanda, lyx och användbarhet som få bilar kan matcha – även om det ser ut som ett vetenskapligt experiment som gått fel. Nu funderar Infiniti på att göra en egen.
Nissans vicepresident Andy Palmer berättade Bilnyheter att Infiniti vill att en Panamera-liknande fyrdörrars ska vara dess framtida flaggskepp.
Rekommenderade videor
Medan andra lyxmärken har mer traditionella fullstora sedaner i toppen av sina serier, Palmer tror att en sportig, coupéliknande bil skulle ge Infiniti ett alternativ som är "tilltalande och annorlunda."
Att bygga en annan typ av flaggskepp skulle också göra det möjligt för Infiniti att undvika att tävla mot Audi, BMW och Mercedes-Benz på deras hemmaplan. Från A8 till S-klass, ingen gör en stor sedan riktigt som tyskarna. Det är därför Acura och Cadillac inte ens bryr sig om flaggskeppssedaner.
Infiniti har redan lagt grunden för en Panamera-rival.
Essence-konceptet (bilden ovan), som presenterades på bilsalongen i Genève 2009, har en snygg fastback-form som eventuellt skulle kunna anpassas för en fyrdörrarsmodell. Till skillnad från Panamera skulle en produktions Essence vara en bil som folk faktiskt skulle vilja titta på.
Det kan dock vara det enda området där Infiniti är bäst på Porschen. Infiniti har alltid ansett sig vara den sportigaste av de japanska lyxmärkena, och den har ingenjörskonsten av resurser från Nissan till sitt förfogande, men kan den verkligen konkurrera med Porsche när det gäller prestanda?
Essence-konceptet kan ha skrivits av Nissan GT-R designern Shiro Nakamura, men sedan debuten har Infinitis största tekniska framsteg varit Q50:s robotstyrda styrsystem. Det är sånt som ger bilentusiaster dystopiska mardrömmar, inte glädje.
Oavsett om Infiniti är kapabel att bygga en livskraftig Porsche-rival eller inte, finns det definitivt någon form av flaggskepp i korten.
Förra månadenPalmer sa att Infiniti behövde större modeller i sitt sortiment för att skapa prestige. Han nämnde en fyrdörrars coupé som en möjlighet, även om han inte specifikt utropade den till en Panamera-konkurrent.
En dyr modell som kastar en halo-effekt över resten av lineupen kunde inte skada, men det måste vara mer än ett vackert ansikte för att uppnå Palmers mål.
Redaktörens rekommendationer
- Ferdinand Porsche var 100 år före sin tid med sin 1900 hybrid
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
