Ducati är mästaren på att tillverka "limited edition"-cyklar som vanligtvis är lite tuffa versioner av sina vanliga cyklar med upplaganumret fast på trippeln klämma (900FE kommer att tänka på) men få fångar uppmärksamhet som "Senna"-cyklarna och nu är en ny omgång maskiner tillägnad den sene F1-racerföraren på väg att fortsätta försäljning.
Om du undrar över Ducati motorcykel/Senna racerbilsförarkoppling, här är bakhistorien: storyd Formel 1-föraren Ayrton Senna dog i en olycklig enbilskrasch 1994, efter att ha klagat till tjänstemän över att Imola-banan, som snart skulle ta hans liv, var osäker. Men han valde att köra ändå, trots farhågor. Efter hans bortgång följde ett massivt utflöde av sorg i Brasilien, där Senna hade halvgudstatus. Brasilianare betraktade fortfarande i allmänhet Senna som något av ett helgon, både för sin racingberömmelse och de goda gärningar han ledde för landets underprivilegierade.
Rekommenderade videor
Medan Senna aldrig körde motorcyklar, var han verkligen ett fan av tvåhjulingar. Han ägde både en originalserie 900 Monster och en
ultra-sällsynt 851 Superbike, enligt webbplatsen Ducati Brazil. Medan han var i Italien, bara några veckor före sin död, beställde han en Ducati med en speciell färgsättning från den italienska motorcykelikonen. Några veckor senare kom ödet. Som en hyllning föddes "Senna"-serien av Ducatis, alla klädda i de speciella färger som Ayrton hade specificerat. Först ut för Sennabehandlingen var den ikoniska 916:an. Så småningom blev det tre Senna 916 nummer, som alla är eftertraktade idag.Nu har Ducati tillkännagett sitt senaste höghastighetsmästerverk, den 1199 Panigale S, kommer att få Senna-behandlingen, som består av ett monotont grått färgschema, röda hjul och sannolikt några viktbesparande åtgärder för att skilja den från vanliga versioner av Panigale S. Endast 161 Sennacyklar kommer att byggas och alla är på väg till Brasilien, där de inte är billiga. Låt oss veta om du bråkar.
S-versionen av Ducatis Panigale dregla-värdiga sportmaskin ger 195 hästkrafter och nästan 100 fot-pund av vridmoment från sin L-Twin Desmo-motor, allt i ett paket som väger in på några få ticks över 400 pounds full up med vätskor. Gör uträkningen på acceleration (det kommer att genera bilar som kostar 20 gånger så mycket).
Den packar massor av teknik mellan hjulen, inklusive förarvariabel dragkontroll, startkontroll, en toffelkoppling, flera körlägen, en fullfärgs TFT LCD-instrumentpanel, helt LED-belysning, ABS-bromsar med flera inställningar, avancerad bränsleinsprutning, elektroniskt justerbar fjädring, gasspjäll och när de är utrustade med, eh, "mindre restriktiva" rör, avger det ett ljud som gör de flesta växlar svimma.
Panigale 1199 S-modeller börjar på $23 000 och går upp därifrån. Senna-versionen kommer att vara en avsevärd premie över det men inget pris har meddelats. Om du vill lära dig mer om Ayrton Senna, se den utmärkta dokumentären om hans liv och karriär (han rider på ett Ducati-monster klockan 1:14:30). Du kan se den gratis i sin helhet här på YouTube.
Redaktörens rekommendationer
- Tror du att hybrider inte kan vara sportiga? BMWs Vision M Next är här för att bevisa att du har fel
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
