Biltelefonernas historia

Mobiltelefoner anslutna inuti bilar blev mycket populära under 1970-talet till 1990-talet innan en majoritet av landet hade personliga mobiltelefoner. Men den ursprungliga biltelefonen uppfanns nästan ett sekel tidigare när en man bestämde sig för att resa över landet och knacka på telefonlinjerna som satts upp längs vägen. Idag är biltelefoner inte så populära, men kan fortfarande hittas i många limousiner och andra kommersiella fordon.

År 1910 installerade en ingenjör från Stockholm Sverige vid namn Lars Magnus Ericsson en telefon i sin bil. När han körde runt i landet kopplade Ericsson sin telefon med ett par långa elektriska ledningar till telefonstolparna som var installerade längs vägen. Även om detta var den första biltelefonen tog konceptet inte fart i popularitet.

Teknikens framsteg under 1940- och 1950-talen ledde till utvecklingen av celltorn som kunde ta emot signaler i tre hexagonala riktningar. Detta ledde till att de första biltelefonerna installerades i Limousiner och andra kommersiella fordon. Denna nya teknik häpnade den amerikanska allmänheten när den dök upp i Humphrey Bogart-filmen Sabrina från 1954.

Biltelefontjänsten blev populär och mainstream på 1970-talet med tillkomsten av Autoradiopuhelin, eller Car Radiophone service network. Denna teknik kopplade ihop med bilens batteri och använde signaler som var kopplade till telefonnät. Detta skulle senare bli känt som Zero G-nätverket av mobila (1G-nätet var den första riktigt bärbara mobiltelefonen); den första biltelefontjänsten använde högeffektssändare och externa antenner för att få fram sina signaler.

De första 1G-systemen skapades 1982 av Nordic Mobile Telephone och användes över hela Skandinavien och i andra ofta avlägsna områden. I USA använde biltelefoner Mobile Telephone Service, som först skapades i St. Louis, eller Improved Mobile Telephone Service. 1984 började analoga mobiltjänster dyka upp över hela landet, vilket började boomen för människor att skaffa personliga mobiltelefoner. När digitala tjänster växte upp på 1990-talet och personliga mobiltelefoner blev billigare, var biltelefoner inte längre populära säljare.

Idag är biltelefoner populära på landsbygden där digital signal inte är tillgänglig. Både Nokia och Motorola tillverkar fortfarande biltelefoner som körs på GSM-nätet. Många tillverkare gör nu handsfree-kit som gör det möjligt för individer att koppla in sina mobiltelefoner till sina bilar samtidigt som de använder radions högtalare för att lyssna på telefonsamtal. När fler och fler delstater antar körlagar som förbjuder människor att prata i mobiltelefoner eller sms: a medan de kör, är handsfree-paketen dit branschen är på väg.