Elon Musk har twittrat bilder av SpaceX: s nästa generations Super Heavy-raket – komplett med dess 29 Raptor-motorer – som transporteras till startrampen vid sin Starbase-anläggning i södra Texas.
"Flytta raketen till orbital launchpad", skrev SpaceX-chefen i tweeten.
Rekommenderade videor
Flytta raketen till orbital startramp pic.twitter.com/zZLiXIPD6M
— Elon Musk (@elonmusk) 4 augusti 2021
Tidigare under dagen delade Musk också en bild av alla sex Raptor-motorerna på Starship, rymdskeppet som kommer att sitta på toppen av Super Heavy när den lyfter.
Alla 6 motorerna monterade på det första orbitala Starship pic.twitter.com/l5QnQRSg3D
— Elon Musk (@elonmusk) 4 augusti 2021
SpaceX väntar för närvarande på tillstånd från Federal Aviation Administration (FAA) för uppdraget, som, när den äger rum, kommer att markera den första flygningen för Super Heavy och den första omloppsflygningen för Rymdskepp.
Super Heavy är 70 meter hög, men med Starship på toppen kommer den totala höjden på bärraketen att nå 120 meter.
När det ryter mot himlen kommer Super Heavy att visa den största dragkraften någonsin sett i en raket, som vid 72 meganewtons, är lite mer än dubbelt så mycket som Saturn V-fordonet som skickade människor till månen för 50 eller så år sedan.
Enligt en färdplan skickad av SpaceX till FAA för flera månader sedan kommer testuppdraget att pågå i cirka 90 minuter.
Cirka 170 sekunder efter lanseringen kommer Starship att separeras från Super Heavy, med den första boostern som sedan går ner till vattnet i Mexikanska golfen.
Rymdskepp kommer att fortsätta mot himlen och nå bana för första gången en kort stund senare. Slutligen kommer rymdskeppet, som SpaceX så småningom vill använda för uppdrag till månen, Mars och kanske bortom den, stänka ner utanför den hawaiianska ön Kauai.
Både Super Heavy och Starship är designade för att kunna återanvändas. SpaceX har redan övat på Starship-landningar, och lyckades med sitt nyare försök i maj. Att landa den efter att ha tagit ner den från omloppsbana är en svårare ansträngning, även om en den arbetar med. Den vill också komma till en punkt där den kan landa Super Heavy-boostern på liknande sätt som den landar sin arbetshäst Falcon 9-raket. Men i fallet med Super Heavy har Musk tidigare nämnt en plan för utskjutningstornets arm till "fånga" boostern när den landar. Detta skulle eliminera behovet av ben, som tillför extra vikt till fordonet och därmed banar väg för tyngre nyttolaster och effektivare bränsleanvändning.
Det är inte klart när denna allsmäktiga maskin kommer att få riva genom himlen, men vi kommer att vara säker på att uppdatera så snart ett flygschema tillkännages.
Redaktörens rekommendationer
- SpaceX delar en fantastisk nattbild av Super Heavy på startrampen
- Elon Musk kastar lite ljus över hans mycket späckade schema
- SpaceX delar surrealistiska bilder av Falcon Heavy-kåpans återinträde
- SpaceX: s Starship-uppskjutning utlöste en brand i en Texas State Park
- Kommer SpaceX: s misslyckade Starship-flygning att påverka NASA: s månplan?
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
