10 sätt teknik förändrar cykling

Appar för allt det där – Strava, Weather Underground, Dark Sky och St. John Ambulance

Som alla sporter eller aktiviteter nuförtiden finns det ingen brist på appar som kan göra cyklingen så mycket roligare, praktiskare och roligare. Listan över bra är lång, men börja med Strava (iOS, Android) för att enkelt plotta, spåra och dela alla dina åkturer. Ingen cyklist är inställd utan en bra väderapp heller, så prova Weather Underground (Android, iOS) eller Dark Sky (Android, iOS). Olyckor kan hända var som helst, så det är klokt att ha en första hjälpen-app till hands, som St. John Ambulance (Android, iOS, Björnbär), och om din rigg ger dig sorg, prova Bike Doctor (iOS), en lättanvänd guide för de flesta cykelsjukdomar.

Ladda ner en nu från:

Tänkande pendlare avstängda av utsikten att komma till jobbet svettiga och förbrukade hör till dem som har börjat se ljuset av pedalhjälp. I huvudsak ett litet elektriskt drivsystem som kopplas in när du trampar för att ge dig en extra boost, pedalassistanssatser eller cyklar har blivit mer produktiva i takt med att deras teknik har förbättrats. Carrico gillar modeller från Bosch bäst, men säger att Shimano och andra tillverkare inte är långt efter. "Vi ser mycket mer av dessa hela tiden", säger han. Läs hela vår recension här.

Ljus vägen – Revolights ($199) och Garmin Varia ($200)

Du skulle tro att en cykellampa är en cykellampa, men du har fel. I denna tid är alternativen för hur du belyser inte bara din rutt utan dig själv lika varierande och avancerade som de kommer. "Det handlar inte om de där små butiksköpta lamporna som tar 10 AA-batterier längre", säger Carrico. Revolights är en ny variant på att lysa upp din cykel, erbjuder ett unikt framåtljus och ett fungerande bromsljus som blinkar när du ändrar din hastighet. Ljusa LED-lampor från företag som Blackburn eller Axiom har också tagit belysningen till en ny nivå, och Garmins Varia Smart Bike Light justeras automatiskt baserat på hastighet och omgivande ljusförhållanden. Dessutom är de flesta nya lampor uppladdningsbara via en vanlig USB-laddare. Läs vår recension av Garmin Varia här.

Det verkar nästan konstigt, tanken på att människor i ett tätortsområde skulle kunna gå fram till ett cykelställ, låsa upp en cykel för en liten avgift, åka tvärs över stan och sedan lämna cykeln igen. Men det är precis så moderna cykeldelningsprogram fungerar. I Portland, Oregon, till exempel, den nyligen lanserade Biketown placerade 1 000 ljusorange cyklar på 100 stationer i hela den inre stadskärnan. Användare laddar ner Biketown app (iOS och Android), och för $2,50 i 30 minuter, ta en cykel från ett ställ och trampa iväg. De kan lämna tillbaka cyklarna, som har solcellsdrivna LCD-skärmar, till ställen över hela serviceområdet. Och New York City har en liknande tjänst, Citibike ($12 – 155 $), subventionerat av bankjätten.

Har du någonsin önskat att du inte bara kunde ses utan höras när du trampar genom centrum? Det finns teknik där ute för att hjälpa till med det senare på ett stort, djärvt sätt. Högljudda cykelhorn blir mer och mer mainstream med tillkomsten av enheter från företag som Hornit ("Världens högljuddaste cykelhorn"!) och Högljudd cykel. Även om Loud Bicycle's horn, som påstår sig vara lika högt som ett bilhorn, bara kommer att vara tillgängligt för förbeställning i augusti 2016, verkar dess volym som om det skulle vara ganska imponerande och effektivt. Detsamma gäller Hornits horn, som finns att beställa från Storbritannien nu.

Det är synd att vi till och med behöver oroa oss för cykellås, men det gör vi. Lyckligtvis dessa dagar har de blivit bättre än någonsin. Skylock, som äntligen skulle vara tillgänglig i oktober 2016, använder en del av den senaste tekniken för att hålla din cykel säker. Låset ansluts till din telefon, vilket eliminerar behovet av en nyckel, ger dig besked om någon försöker ta sig iväg med din cykel, och till och med meddelar dina kontakter om du råkar ut för en krasch. Ännu bättre? Den inbyggda solpanelen laddar batteriet. Läs mer här.

Även de bästa cykellåsen kan ha svagheter. Skulle en tjuv hitta en väg runt din, erbjuder modern GPS-teknik ett sätt att hjälpa till att få tillbaka din cykel. Företag gillar Spybike gör hemliga GPS-spårningsenheter som fäster på din sadelstolpe eller fungerar som ett ljus. Bluetooth-aktiverad, kommer spårarna att upptäcka obehörig rörelse av cykeln, skicka en SMS-varning till dig och börja spåra din cykel så att myndigheterna kan hjälpa dig att hitta den på ett säkert sätt.

Starta – Siva Atom ($120)

Låt inte all energi du skapar när du rider gå till spillo. Atomen, från Siva Cycle, är en snygg liten strömgenerator som fästs på din cykel och fångar kraften i ett batteripaket som kan användas för att ladda upp alla USB-kompatibla enheter.

Technotrådar – LifeBEAM Smart Helmet ($200) och Zackees Blinkershandskar ($75)

Bärbar teknologi blir allt på modet, och det inkluderar i cykelvärlden. Det finns gott om hjärtmonitorer och andra aktivitetsmätare på marknaden. En av de senaste är LifeBEAM smart hjälm, som inte bara skyddar din noggin, utan också övervakar din puls, kalorier och övergripande prestanda. Kaliforniska företaget Zackees gör uppladdningsbara blinkershandskar för cyklister, och svenska företaget Hövding gör en lågprofil cykelhjälm som är mer som en krockkudde för ditt huvud. Läs vår fullständiga Zackees recension här.

Lågteknologisk – Donkey Products 6PACK (40 euro)

OK, så dessa sista kanske inte sätter eld på teknikvärlden, men det finns något att säga om innovation inom cykling. För dem som gillar att cykla till grillar, bakluckor eller andra sociala sammankomster, gör företag som Donkey Products snygga sexpack och vinflaskhållare för din cykel, medan packar av högdesignade mugghållare gör det enkelt att ta med sig kaffe, läsk eller någon gammal dricksdrink på resan. Nu är det smart innovation.

Jag gjorde om min skåpbil till ett kontor med batteridriven AC och värmepump

Som många andra distansarbetare vet jag att jag har turen att kunna arbeta hemifrån. Jag har ett hemmakontor med en bekväm läderstol, ett takfönster och en överdimensionerad doofus av en hund, Marty, som sitter förtjusande på soffan bakom mig för Zoom-möten. Men jag skulle också ljuga om jag inte erkände att jag blir lite galen då och då och längtar efter att jobba från någon annanstans än samma plats där jag äter, sover och slappnar av.

Vad sägs om en skåpbil? Jag köpte min 1990 Mitsubishi Delica för camping, men det verkade alltid som att den kunde fungera som ett mobilt kontor med utsikt, om inte för en kritisk brist: Under nio månader om året i Portland är det för kallt och för de andra tre är det för varmt. Utan att lägga till tusentals dollar för ett batterisystem var min bästa satsning tunga strumpor och handskar. Men EcoFlow gav mig en strimma av hopp på CES 2023 när jag såg EcoFlow Wave 2. Med ett inbyggt batteri lovade det att värma eller kyla var som helst, inget externt strömsystem behövs.

Adjö, kylare. EcoFlow-glaciären behöver inte is – den gör det

Varje kylare fungerar på lånad tid. Den ger sig av till din campingresa fylld av skarpa råvaror och isbelagt öl som ser rakt ut ur en Super Bowl-reklam och återvänder med ett fuktigt block av folielindad cheddarost som flyter i en senapspöl vatten. Moder Natur vinner alltid.

Kanske var det därför jag blev så förtjust när jag såg EcoFlow-glaciären på CES 2023. Mindre kylare än ett mobilt batteridrivet kylskåp på hjul, den eleganta elektriska glaciären undvek inte bara behovet av is, den skulle göra is åt mig på 18 minuter. Mitt kylskåp hemma kan inte ens göra det, och jag visste inte ens att jag ville det förrän nu. När EcoFlow erbjöd sig att låta mig prova glaciären föreställde jag mig att smutta på ett svettglas whisky i tropikerna och accepterade de yrkesmässiga riskerna med mitt jobb.

Jag hade fel. Elcyklar är så praktiska att de är en transitfuskkod

Bekännelse: Trots att jag älskade både cyklar och prylar gjorde e-cyklar mig aldrig upphetsad. Jämfört med min cykel verkade elcyklar orättvisa. Jämfört med min motorcykel verkade de långsamma. Jämfört med min bil verkade de opraktiska.

Men med $1 500 federala e-cykelrabatter potentiellt vid horisonten vid en del av E-Bike Act, bestämde jag mig för att det var dags att ompröva. Inte bara för att 30 % rabatt skulle göra dem mycket mer tillgängliga, utan för att hela idén om att elcyklar kunde vara värda en rabatt förändrade hur jag såg på dem: mindre som leksaker, mer som transit. Hade jag skrivit av ett helt sätt att ta mig fram för att jag tittade på det på fel sätt?