När miljontals invånare i Florida rustade sig inför orkanen Ian när den kom mot staten på onsdagen, team av National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) personal hoppade på ett plan och begav sig rakt mot Det.
Dramatiska videofilmer (nedan) tagna av NOAA-ingenjör Nick Underwood visar flygplanet gunga och rulla in lite allvarlig turbulens när den passerade genom orkanen, med en särskilt otäck bula som ägde rum klockan 2:06 märke.
Rekommenderade videor
Den tuffa resan kommer att ha varit helt förväntad — du behövde bara nerver av stål och en stenhård mage för att kunna hantera det. Ändå, för Underwood, verkade omfattningen av turbulensen komma som något av en överraskning.
Relaterad
- NOAA uppdaterar sin prognos för orkansäsongen 2020 – och det är inga goda nyheter
"När jag säger att det här var den tuffaste flygningen i min karriär hittills, menar jag det", sa Underwood i en tweet som åtföljde filmen. "Jag har aldrig sett bankarna komma ut så. Det fanns kaffe överallt. Jag har aldrig känt sådana rörelser i sidled.”
Efterdyningarna av galären. pic.twitter.com/YsomJw2J5f
— Tropical Nick Underwood (@TheAstroNick) 28 september 2022
För att vara tydlig, flög NOAA-teamet inte in i stormens öga för skojs skull. Istället samlade flygplanet - i huvudsak en högtflygande meteorologisk station - data för att hjälpa prognosmakare att göra korrekta förutsägelser. Uppgifterna lämnas också till forskare som vill lära sig mer om stormprocesser, vilket i sin tur kan bidra till att förbättra prognosmodeller.
Flygplanet som Underwood och hans team flög ombord på var ett av NOAA: s två Lockheed WP-3D Orion-plan, med just detta ett smeknamn Kermit.
Forskare på dessa uppdrag använder GPS dropwindsondes – fallskärmsutrustade vetenskapliga instrument – som släpps från flygplanet när det flyger genom orkanen.
"Dessa instrument överför kontinuerligt mätningar av tryck, fuktighet, temperatur och vindriktning och hastighet när de faller mot havet, vilket ger en detaljerad titt på stormens struktur och dess intensitet," Office of Marine and Aviation Operationer förklarar på sin hemsida. "P-3:ornas svansdopplerradar och radarsystem för nedre flygkroppen skannar under tiden stormen vertikalt och horisontellt, vilket ger forskare och prognosmakare en realtidsblick av stormen. P-3:orna kan också använda sonder som kallas badytermografer som mäter temperaturen i havet.
"Förutom att bedriva forskning för att hjälpa forskare att bättre förstå orkaner och andra typer av tropiska cykloner, har NOAA: s P-3:or deltar i stormspaningsuppdrag när de får i uppdrag att göra det av NOAA National Weather Service National Hurricane Centrum. Syftet med dessa uppdrag är i första hand att lokalisera stormens centrum och mäta centralt tryck och ytvindar runt ögat.”
NOAA twittrade också några otroliga satellitbilder som visar utbredda åskväder inne i orkanen Ian.
Som #orkanen kannar nära Kuba, #GÅÖST kan se dess distinkta öga också #blixt blinkar runt stormen.#Ian är en stor kategori 3 #orkan som fortsätter att stärkas i sydöstra Mexikanska golfen.
Senast: https://t.co/FYrreOueMfpic.twitter.com/Rh85xqu0Rt
— NOAA-satelliter (@NOAASatellites) 27 september 2022
Orkanen Ian lämnade Kuba utan ström efter att ha träffat ön i tisdags. I skrivande stund är det för tidigt att veta den fulla omfattningen av orkanen Ians inverkan på Florida, men stormens våldsamhet tyder på att det kommer att bli några allvarliga skador.
Redaktörens rekommendationer
- De bästa orkanspårarna för två svåra stormar som nu närmar sig Gulf Coast
- Se det enorma Stratolaunch-planet ta sig till skyarna för allra första gången
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
