General Motors axlar Chevrolet Impala, Volt, Cruze i kostnadsbesparingsplan

2018 Chevrolet Impala

General Motors genomför en massiv kostnadsbesparingsplan som syftar till att frigöra pengar för att finansiera utvecklingen av teknologier som elektriska drivlinor och autonoma körsystem. Men på kort sikt tycks GM ta bort många av bilarna från sitt sortiment när de stänger fabriker som bygger dem, samtidigt som de håller sig mer lönsamma lastbilar och stadsjeepar i produktion.

"De åtgärder vi vidtar i dag fortsätter vår transformation för att vara mycket smidiga, motståndskraftiga och lönsamt, samtidigt som det ger oss flexibiliteten att investera i framtiden”, sa GM: s vd Mary Barra i en påstående.

Rekommenderade videor

GM hoppas kunna frigöra 6 miljarder dollar i kontanter till 2020, med 4,5 miljarder dollar av det beloppet som kommer från kostnadsminskningar. För att göra det planerar biltillverkaren att minska tjänstemän med 15 procent och chefer med 25 procent. Under 2019 sa GM också att de kommer att sluta allokera fordon till fyra nordamerikanska monteringsfabriker, samt två amerikanska drivlinor fabriker och två monteringsfabriker utanför Nordamerika (utöver den tidigare aviserade stängningen av en fabrik i Gunsan, South Korea).

Relaterad

  • General Motors och AT&T går ihop för att lansera 5G-anslutna fordon
  • Honda kommer att använda General Motors teknologi för att bygga två elbilar
  • GM: s modulära Ultium-plattform kommer att vara byggstenen i dess framtida elbilar

Fabrikerna på hugget bygger för närvarande sedaner och halvkombi. Oshawa Assembly-fabriken i Oshawa, Ontario, Kanada, bygger Cadillac XTS och Chevrolet Impala sedan tvillingar. Detroit-Hamtramck bygger också Impala, liksom Chevrolet Volt plug-in hybrid, Buick LaCrosse och Cadillac CT6. Lordstown Assembly-fabriken i Warren, Ohio, bygger Chevrolet Cruze kompakt.

GM berättade Motormyndigheten att Chevy Volt och Cruze, samt Buick LaCrosse, kommer att sluta tillverkas i mars 2019. Chevy Impala kommer att finnas kvar till fjärde kvartalet 2019. Cadillac CT6:s öde är oklart, men med tanke på att lyxsedanen precis har blivit en betydande uppdatering, är det möjligt att den inte avskaffas omedelbart. GM skulle kunna flytta produktionen från Detroit-Hamtramck till en annan fabrik.

Inte alla GM-fabriksbyggda bilar placerades på huggklossen, med Orion Assembly-fabriken som bygger Chevy Bolt EV och Sonic subcompact bland de skonade. GM sa att det kommer att lägga en del av pengarna från sina kostnadssänkningar till framtida elbilar. Biltillverkaren sa tidigare att den skulle lanseras 20 helt elektriska modeller till 2023.

Förutom att minska personalstyrkan och stänga fabriker planerar GM att minska kostnaderna på andra sätt, som att minska antalet distinkta delar och plattformar som används i sina fordon. Under det kommande decenniet förväntar GM att 75 procent av sin globala försäljningsvolym kommer från bara fem grundläggande fordonsplattformar. Biltillverkaren planerar också att "komprimera" dess världsomspännande utvecklingscampus och utöka användningen av "virtuella verktyg" för att sänka utvecklingskostnaderna.

GM: s plan liknar den för konkurrenten Ford, som också planerar att minska antalet fordonsplattformar den använder för att minska kostnaderna. Men Fords bil avlivar kommer att bli mer extrem: Den planerar att eliminera alla bilar utom Mustang från sin amerikanska lineup. Den tredje stora biltillverkaren i Detroit, Fiat Chrysler Automobiles, har redan lagt ner de flesta av sina bilar och föredrar att fokusera på populära och lönsamma Ram-pickupbilar och jeep-SUV: ar.

Redaktörens rekommendationer

  • General Motors går in i begagnatbilsspelet med CarBravo
  • General Motors gör sin första leverans till sjukhus som kämpar mot coronaviruset
  • General Motors lyfter fram ett socialt avlägset, bakteriefritt sätt att köpa en bil
  • Varför General Motors inte kommer att visa sin nästa elbil på CES
  • United Auto Workers kommer att strejka mot General Motors; lastbil, SUV-försörjning i riskzonen

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.