Amazons ambitiösa planer på att utöka antalet kassafria Amazon Go-butiker kan inkludera öppna platser på större flygplatser, Reuters rapporterar.
Representanter från två flygplatser i Kalifornien berättade för Reuters om e-postmeddelanden och konversationer i juni med Amazon-personal som undersökte potentiellt intresse för Amazon Go-butiker i deras terminaler. Sedan de första kontakterna har processen dock stoppats utan någon ytterligare ledtråd från Amazon om huruvida flygplatsplatser fortfarande är en hållbar plan på kort sikt.
Rekommenderade videor
I ett e-postmeddelande från den 27 juni, citerat av Reuters, skrev en rådgivare för flygplatsteknik från Los Angeles International: "Ledaren för Amazon Go begärde ett möte. Intresserad?" Svaret var jakande.
Relaterad
- Amazons Scout-robot verkar ha gjort sin sista leverans
- Amazon planerar att öppna sina största butiker hittills
- Amazons första livsmedelsbutik är problemfri och överraskande prisvärd
Även i juni begärde en kontoansvarig för Amazons molnenhet ett möte med tjänstemän på San Jose International Airport. I förfrågan nämnde chefen Amazon Go som "en av många möjligheter vi kan diskutera."
Efter mötet i San Jose skrev en flygplatschef: "Jag ser fram emot att gå vidare med Amazon Go-tekniken på flygplatsen."
Sedan junimötena? Syrsor.
Ingen talar i dag offentligt om huruvida konceptet för snabba restauranger på flygplatsen Amazon Go är ett go eller no-go-förslag. Med tanke på Amazons räckvidd och benägenhet att expandera, kan dock väntan på ett beslut inte dröja länge. Om inte det kassafria konceptet har visat sig vara en orapporterad byst, är chansen stor att vi kommer att höra om nästa steg i Amazons skyltfönsterstrategi snart.
I september, Bloomberg rapporterade att Amazons vd Jeff Bezos ser en betydande möjlighet för tegel- och murbruksplatser i städer där lunchtid på vardagar ger överfulla delikatessbutiker, smörgåsbutiker och restauranger. Amazon Go-butiker konfigurerade som snabba restauranger (QSR) kan vara en logisk ingångspunkt för marknaden. Bloomberg rapporterade också att återförsäljaren kan öppna så många 3 000 Amazon Go-butiker till 2021.
Kunder på Amazon Go-platser skannar sina smartphones när de kommer in. Från den punkten hittar de, hämtar och lämnar butiken med sina val och Amazon fakturerar sina kreditkort.
Om genomgångsbutiker kan sälja färdiglagade måltider lönsamt, är flygplatser en annan logisk plats. Passagerare på livliga flygplatsterminaler har ofta bråttom att gå ombord på flyg, upprätta förbindelser eller hitta andra transportsätt till sina slutdestinationer.
Att Amazon inte har följt upp flygplatskontakterna i juni betyder inte nödvändigtvis en förändring i planerna från Amazons sida. Företaget kan överväga massiv uppskalning för en första QSR-lansering. Alternativt kan Amazon väga fördelarna med kassafria flygplatsbutiker som säljer andra produkter än mat, som t.ex. Alexa enheter och Kindles.
Med tanke på de potentiella kostnaderna för att öppna butiker i storstäder och livliga flygplatser, kan Amazon också planera olika proof-of-concept-försök för att avgöra vilka implementeringar som testar bäst.
Redaktörens rekommendationer
- Amazon stänger 8 av sina högteknologiska pay-and-go-butiker
- Amazon kommer att stänga 68 återförsäljarsajter, inklusive dess bokhandlar
- Förvänta dig fler kassafria butiker när Amazon börjar sälja sin Go-teknik
- Amazon lanserar sin första kassafria livsmedelsbutik i Seattle
- Lagstiftare till Amazon: Kontantlösa butiker checkar inte ut
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
