"Gran Turismo Sport" Sportsmanship Guide

Gran Turismo Sport Sportsmanship
Gran Turismo: Sport Sportsmanship Guide
Gran Turismo Sport(ut nu på PlayStation 4) är en helt annan typ av racer. Långt ifrån de häftiga sprängningarna och skalen från Mario Kart, eller underglow och street racing av Need for Speed, Den nya GT handlar om att vara stilig och att se ut som en del. Att förstå att de flesta av oss inte är vana vid att tävla som de verkliga proffsen, Polyfoni's senaste utgåvan använder ett strikt mått för att bestämma sportsmanship. Påkörd en annan bil? Det är ett märke. Lämna spåret? Också ett märke.

Istället är målet här att hjälpa till att träna upp nya spelare att respektera trafikreglerna. Men eftersom detta inte är drivrutin eller Rainbow Road, har vi sammanställt en lista med tips som hjälper dig att finslipa ditt spel och höja ditt sportsmannabetyg (SR) i detta Gran TurismoSport Sportsmanship Guide.

Gran Turismo Sport Sportsmanship

Hur Sportsmanship Rating fungerar

Det första man måste veta är förstås vad sportsmannaskap är. GT Sport innehåller ett par träningsvideor som … är rudimentära och lite nedlåtande. I allmänhet betraktar spelet allt som "får dig att se dåligt ut" som dåligt sportmannaskap. Uppmuntra alla spelare att följa standardiserade regler – slå inte andra, väv inte för att blockera andras vägar, knuffa inte bort folk från banan, etc.

Rekommenderade videor

Var och en av dessa påverkar din sportsliga poäng, vilket avgör vem du kan spela i onlinematcher. Om du tävlar bra kommer du att matchas med andra eleganta spelare. Tävla som en idiot och du kommer att bli en spökbil — till hjälp för att inte slå andra, men helt klart en digital dunce cap.

När du tävlar i flerspelarlopp online kommer du att märka att en av två lampor dyker upp då och då. Grönt betyder att du har gjort något för att öka din sportsliga poäng, orange-röd betyder att du har gått ner. Håll utkik efter dessa lampor, eftersom du kan missa några mycket lätta knuffar som du kanske inte tror räknas. Med tiden är tanken att du ska sprida dig lite mer och bli en mer defensiv förare.

Lär dig att passera

Den största anpassningen som idrottsmanskapet tvingar fram kommer från att lära sig att passera en annan bil. Det finns ett riktigt sätt att göra det, och det finns en hel del att tänka på.

Att köra om andra bilar är naturligtvis avgörande för att vinna lopp, men att knuffa andra bilar i processen kan ge rejäla nackdelar. Du måste vara mycket försiktig med både hur du passerar och, tyvärr, hur du reagerar när andra bilar försöker passera dig om de har farten.

Till att börja med vill du peka ut den ledande bilen i ett kluster - eller kanske tävlingsledningen totalt. Gå stadigt upp till dem och börja utarbeta, kör direkt bakom dem, om du kan. Detta är riskabelt, eftersom du måste matcha deras hastighet nästan exakt och om du har en sväng på väg upp kan du behöva överge försöket och gå tillbaka till säker position.

Om du kan få det rätt får du dock ett bra fartgupp, genom att använda bilen framför dig för att ta vindmotståndet, vilket ger din motor en något lättare tid. När du är redo och självsäker flyttar du dig bort från din målbil - gå åt vardera sidan - och blinkar med strålkastarna, vilket indikerar att du tänker passera. De borde ge dig lite utrymme, men de kommer förmodligen också att börja pressa sin bil lite hårdare för att hålla fast vid platsen. Men om du har gjort det rätt kommer utkastet att ge dig hastigheten att gå uppåt.

IMSA RXR One Super Gran Turismo

Lätt att köra

Många av reglerna för racing i verkligheten finns för att skydda förarna. Att göra det olagligt att Bagge andra är väldigt vettiga som grundregel när ni båda är inne i tvåtonsmaskiner som rusar runt i 200 mph. Dessa regler är dock inte alltid intuitiva och kan vara svåra att lära sig. Mer specifikt, att få en känsla för bilar och banor tar helt enkelt tid.

Det lönar sig verkligen att spendera lite tid i spelets kampanj innan du hoppar in i sportläget. Dessa utmaningar är mycket enkla och direkta. Du börjar med det mest grundläggande av grunderna - att gå framåt - och arbetar dig upp till varvsektioner och hela banor som lär dig hur du tävlar rent och professionellt.

Glöm inte detta. GT är inte som alla andra racerförare, och om du inte är väldigt, väldigt erfaren (dvs. har en racinghjul kringutrustning), vill du inte gå in i spelets inline-sportlägen förrän du har ett gediget grepp om racingreglerna.

Spela det långa spelet

Vårt sista tips kommer i två delar, men kan sammanfattas som "ha tålamod." Det kan vara tufft, vi vet. Vi vill alla vinna och vi vill alla gå snabbt — det är därför vi trots allt spelar racingspel. Det tar tid, men det lönar sig definitivt att tänka efter de närmaste sekunderna.

Utan mer aggressiv körtaktik vill du ta dig tid i faktiska lopp. De första sekunderna kommer att vara de farligaste för dig. Med så många bilar packade kommer du att vilja bryta dig loss från packningen. Lägg märke till att vi sa "bryt bort" inte zooma framåt. Att gå för fort kommer sannolikt att skruva dig i det första kurvan där du antagligen antingen kommer att köra över eller träffa någon annan. Istället vill du bara sätta lite distans mellan dig och alla andra.

Därifrån vill du ta varje ny bil eller kluster av bilar som en ny utmaning. Titta på drivrutinerna i några sekunder. Vilka är deras mönster? Var är de svaga? Utnyttja dem, formulera din strategi och börja sedan sätta den i verket. Om du till exempel märker att en bil inte är så bra på kurvtagning kan du utnyttja det. Åk vägen till ytterkanten, styr inåt och raket framåt.

Messiare förare kommer också att kämpa. De kommer att krascha, troligen flyga av banan, på grund av oerfarenhet. Men om du har gått igenom kampanjen bör du vara mer än förberedd och inte hamna längst bak som resten.

Att höja din poäng tar tid

Även om det är viktigt att förstå loppet och förarna omkring dig, så är det också kunskap om hur du växer som förare. SRs avsikt att träna dig till att bli bättre. Många klagar på att du blir dockad för att bli träffad av andra spelare, men som i verkligheten är det delvis ditt fel. Öva defensiv körning. Separera dig. Följ inte för nära (såvida du inte draftar).

Du kommer inte heller att kunna stoppa varje slag mot din poäng, och det är OK. Det är din skyldighet att kompensera för det genom att tävla rent. Att slutföra en del av banan utan att vara ett ryck, att passera ordentligt (särskilt med blinkande ljus), och generellt sett räcker det att göra bra för att motverka eventuell förlust.

Om du stökar till är det alltid bättre att gå av banan än att slå en annan förare. Du kan förlora platser, du kan falla till döds sist, men GT belönar förare som förstår sig själva. Om du bromsar för sent i en sväng, kör ut den. Slog i väggen. Ta ut dig själv. Det är kontraintuitivt, men det är bättre att vara död sist och en bra sport än att vara töntig på toppen - i livet och i racing.

Redaktörens rekommendationer

  • Hogwarts Legacy Ghosts of Our Love guide: hur man hittar de flytande ljusen
  • Nintendo Switch Sports nybörjarguide: Tips och tricks för varje sport
  • Gran Turismo 7 är tillbaka online efter uppdateringsfel
  • De bästa startbilarna i Gran Turismo 7
  • Gran Turismo 7: Tips och tricks för att tävla som ett proffs