Är du redo för vad som helst?
Oakland-baserad Xtracycles RFA (Ready for Anything) pedal-assist ebike löser ett vanligt problem med att välja ett personligt fordon när du behöver mer än en typ nu eller i framtiden.
RFA: s axelavstånd med dubbla lägen möjliggör dess kärndesignkoncept. Genom att ändra axelavståndet och välja från ett urval av tilläggskomponenter kan du förvandla elcykeln från en sportcykel med kort ram till en brukscykel med längre ram. En smidig, kort hjulbas ebike med pedalhjälp sportmodell är inte den rätta resan för att bära ett par barn och last. RFA ebike anpassar sig när dina behov förändras.
1 av 5
Ross Evans, Xtracycles VD och grundare, beskriver RFA som framtidssäker.”
Rekommenderade videor
"Med "framtidssäker" menar vi att det här är en cykel som kan växa och förändras för att möta behoven nästan vem som helst, genom livets alla stadier, från ung vuxen, genom föräldraskap till äldre, säger Evans. "Vi ville att det här skulle vara en cykel som aldrig blev föråldrad. Vi har alltid strävat efter det, men med RFA tror vi att vi har drivit idén längre än någon någonsin har gjort när det gäller cyklar.
Xtracycle RFA Sport
När RFA är i sportläge har den en perfekt storlek för en person och passar i hissar och på buss- och bilcykelställ. Du kan bära en måttlig mängd last, beroende på tillbehör, och till och med ett litet barn i en Yepp-tillbehörsstol.
Xtracycle RFA Utility
Med bakhjulet i nyttocykelläget, cirka 5,5 tum längre, kan RFA bära två barn i Yepp-säten och en mängd olika väskor och korgar. Du kan rotera styret 180 grader för att förkorta elcykelns totala längd så att den passar på ställ och i hissar.
Du behöver inte köpa allt på en gång, vilket hjälper till att hålla elcykelns initiala kostnad lägre. Börja med cykeln konfigurerad i Sport Mode eller Utility Mode. Senare, när dina behov förändras, kan du köpa det du behöver för att byta till det andra läget.
Alla RFA-modeller kommer med en Bosch mellandriven elektrisk assistansdrift och ditt val av tre motorer och tre batteristorlekar. Motoralternativen skiljer sig åt i maximalt vridmoment (48 till 55 fot-pund) och topphastighet (20 till 28 miles per timme).
Bosch-batterivalen och den ungefärliga räckvidden per laddning är ett 400Wh-batteri (40 miles), ett 500Wh-batteri (45 miles), eller dubbla 5ooWh-batterier (95 miles). Din körtyp och distans bör avgöra vilken motor och batteri du väljer. Bosch har en räckviddskalkylator som kan hjälpa till med motor- och batteribeslut.
Beroende på dina val, inklusive initial konfiguration i sport- eller nyttoläge, motor, batteristorlek, däckstorlek och tillbehör, varierar RFA-kostnaden från $3,977 till $5,747. Elcyklar är inte billiga om du inte jämför dem med andra personliga transportsätt (plus kostnaden för ett gymmedlemskap som inte längre är nödvändigt för konditionsträning).
"När man tänker på en cykel som transport, är e-assist en spelväxlare", sa Evans. "Kullar, värme, distans och tid, saker som kan ha varit bekymmer på en vanlig cykel blir icke-problem. Ändå är elassist en investering, och det är därför vi ville se till att vi skapade en cykel som kommer att hålla sitt värde i någons liv i bokstavligen decennier."
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
