Öppnade i Normandie byn Tourouvre-au-Perche på torsdagen, 1-kilometer (0,62 mil) vägsträcka är täckt med 30 000 kvadratmeter solpaneler anslutna till elgatan lampor.
Rekommenderade videor
Den elproducerande vägen, kallad Wattway, var dock inte billig att bygga, vilket kostade staten hela 5 miljoner euro (cirka 5,2 miljoner dollar).
Världens första solpanelväg öppnar i byn Normandiehttps://t.co/LacGS4P2m4#SolarRoad#förnybar energi#Wattwaypic.twitter.com/ywnPdILePf
— CECHR (@CECHR_UoD) 22 december 2016
Den unika vägsträckan byggdes av franska civilingenjörsfirman Colas, som enligt väktaren, arbetar för närvarande med cirka 100 liknande projekt i ett antal länder runt om i världen.
Wattway är en del av en bredare femårsplan som tillkännagavs av den franska regeringen i början av 2016 att asfaltera 1 000 kilometer (621 miles) vägar med solcellspaneler. Ségolène Royal, Frankrikes minister för ekologi och energi, sa att om hela dess nätverk av solvägar visar sig vara framgångsrikt kommer det att generera tillräckligt med ström för att ge upp till
fem miljoner människor med el.Men om projektet i slutändan kommer att triumfera är den stora frågan. Kritiker pekar på de enorma kostnaderna för att installera sådan teknik, även om det kan minska med tiden. Dessutom, med panelerna liggande platt på vägen, är de inte lika effektiva som de som finns på hus eller i stora solgårdar, som är vinklade för maximal effektivitet.
Vägens hållbarhet kommer också att undersökas, med alla typer av fordon och alla typer av väder som testar den till gränsen, även om Colas säger att panelerna har förstärkts med kiselbaserat harts för att säkerställa deras livslängd.
En liknande funktion öppnade i Nederländerna 2014, även om den var designad för cyklister istället för bilar. Efter ett års användning, 70 meter cykelväg ansågs vara en framgång, att nå sitt mål att generera tillräckligt med el för att hålla tre hem strömförande. Designad av konsortiet SolaRoad i samarbete med den nederländska organisationen för tillämpad vetenskaplig forskning, stigen upplevde dock vissa problem, med hårt väder som gjorde att den övre delen av några av panelerna gick sönder av. Ingenjörer har sedan löst problemet.
Ändå verkar den övergripande utmaningen vara kostnaden, och tills ett sätt kan hittas för att avsevärt minska priset på tekniken, utseendet på miles och miles av solpanel vägar kan fortfarande vara ett sätt av.
Redaktörens rekommendationer
- "Världens största solur" fördubblas som leverantör av grön energi
- Utnyttja mörkret: Kapplöpet för att lösa solenergins största problem
- Tesla når en uppgörelse med Walmart för att få ett slut på solpanelsdräkten
- Frankrikes första solpanelväg någonsin verkar ha några allvarliga problem
- InSights solpaneler får en vårrengöring från marsvindar
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
