Tesla lämnade in till SEC för att stödja sitt bud på att samla in 2 miljarder dollar för att finansiera Tesla Model 3-produktionen. Företaget har redan sagt att det vill utöka sin fabrik i Fremont, Kalifornien, för att kunna bygga 500 000 bilar per år till 2018.
Rekommenderade videor
I tidigare uttalanden hade företaget antytt att det tog 400 000 beställningar bara i april. VD Elon Musk sa också i början av maj att en kombination av de första leveranserna i slutet av 2017 och hela året 2018 års bilar, alla som ville vara säker på att vara med på listan för 2018 års leverans ska få sin beställning in snart.
Relaterad
- Tesla Cybertruck: ryktas pris, släppdatum, specifikationer och mer
- Ford EV-förare kan använda 12 000 Tesla Superchargers från och med 2024
- Tesla återkallar 363 000 av sina fordon på grund av säkerhetsproblem
För att vara säker, 373 000 enheter av en bil för vilken den tekniska designen inte ens är helt färdig och som inte kommer att leverera de första produktionsmodellerna på minst 18 månader är inte ett fult antal alls. Men det är inte heller 500 000, vilket var ett rimligt antagande för den senaste veckan eller så.
Men de verkliga siffrorna spelar roll och de står på 373 000. I prospektet för kapitalerbjudandet angav bolaget: "Den 31 mars 2016 presenterade vi Model 3, en billigare sedan designad för massmarknaden, och den 15 maj 2016 hade vi insättningar från cirka 373 000 kunder som hade gjort reservationer för den här bilen. Denna bokningssumma är ett nettotal efter kundavbokningar på cirka 8 000 och efter cirka 4 200 reservationer som vi avbröt i tron att de kunde ha varit dubbletter från spekulanter.”
Företaget tror också att det skulle vara lätt att få fler reservationer, mycket fler. "Vi har fått denna nivå av reservationer utan reklam eller betalda rekommendationer, med endast ett fåtal inlägg på sociala medier som ledde fram till mars 31avtäckningen, utan att någon annan än de som var närvarande den 31 mars hade haft möjlighet att provköra bilen, utan att ännu offentliggöra många funktioner om bilen, och med nästan inga försök att få kunder att göra Model 3-reservationer sedan veckan efter mars 31avtäckning. Om vi ville tror vi att vi ytterligare skulle kunna öka antalet Model 3-reservationer med minimal ansträngning, men tror att det är bättre att vägleda kunder att köpa produkter som för närvarande finns produktion."
Så när man läser mellan raderna låter det som att Tesla är OK med antalet Model 3-reservationer, åtminstone för närvarande.
Redaktörens rekommendationer
- Tesla lanserar mer prisvärda Model S och Model X, men det finns en hake
- Gå åt sidan, Tesla. Hyundai Ioniq 6 är den bästa elektriska sedan för massorna
- Tesla Model 3 underhållskostnader: Vad kan du förvänta dig?
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Vilken EV sedan är bättre?
- Teslas begagnade bilmarknad är inte längre lika lukrativ, visar data
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
