Bilalliansen mellan Renault-Nissan har siktet inställt på Rysslands största biltillverkare, Avtovaz, enligt BBC.
Avtovaz, ägare av märket Lada utan krusiduller, kommer att se en ökad investering från det fransk-japanska partnerskapet mellan Renault och Nissan. Affären, som är strukturerad som ett joint venture mellan Renault-Nissan och det statliga företaget Russian Technologies, kommer att ge Renault-Nissan 67,13 procent kontroll över satsningen och därefter äga 74,5 procent av Avtovaz.
Rekommenderade videor
Ett samförståndsavtal har undertecknats av alla parter i Paris, och som ett resultat av Renault-Nissans ökning andelen i Avtovaz, kan båda tillverkarna tillåtas att börja tillverka fordon tillsammans med Ladas i Togliatti, Ryssland. Om detta skulle hända, beräknas så många som 1,6 miljoner enheter per år kunna tillverkas i Togliatti, vilket effektivt gör anläggningen till en av de största biltillverkningsanläggningarna i världen.
Relaterad
- Nissan förutspår att du kommer att bli trött på att se gigantiska infotainmentskärmar
- Fiat-Chrysler pressade återförsäljarna att ta extra lager för att öka försäljningssiffrorna
- De flesta vill hålla sina bilar borta från full självkörning, säger studien
Enligt detaljer om satsningen kommer Renault att investera 300 miljoner dollar och Nissan kommer att investera 450 dollar i affären under de kommande två åren, som bör träda i kraft 2014.
Även om vi inte är helt säkra på vad denna satsning kommer att innebära när det gäller tillverkning av nya fordon. Renault-Nissans senaste drag kommer säkerligen att ge en ökad plattform för att lansera och genomgå fordonsproduktion på den ryska marknaden. Nissan har varit särskilt upptagen den senaste tiden förbereder lanseringen av sin nyligen återupplivade Datsun-namnskylt som ett budgetvarumärke på tillväxtmarknader som Indonesien, Indien och Brasilien. Med tanke på dess ökade andel i Avtovaz och förbättrade tillverkningskapacitet i Ryssland, affären skulle mycket väl kunna bana väg för varumärket Datsun in i Rysslands fordonsekonomi och skapa ekonomi skala.
Naturligtvis är det som är bra för Nissan bra för Renault. Den franska biltillverkaren har en andel på 43,4 i Nissan, medan Nissan äger 15 procent av aktierna i Renault, vilket gör Renault-Nissan-alliansen till den fjärde största biltillverkaren i världen i volym.
Redaktörens rekommendationer
- Moderna bilar tar pekkontrollerna för långt. Detta företag hittade en balans
- Nissan samarbetar med EVgo för att tillhandahålla gratis laddning av Leaf-fordon i USA.
- Honda går med i GM, Mercedes, Toyota i självkörande grupp
- McLaren tillämpar F1-teknik på hälsovård, flygledning, Wi-Fi och friidrott
- 120 år senare är helt elektriska svarta hytter tillbaka i London
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
