Konsumenter vill ha en ratt i förarlösa bilar

Volvo Concept 26
Volvo Concept 26
Första gången jag lät en robot ta ratten var jag förståeligt nog nervös. Som människor är det i sig svårt för oss att ge upp kontrollen i våra liv, och den nervositeten förstärks när vi rullar nerför motorvägen i 70 mph. Som det råkar arbetade jag upp nerverna för att låta min semi-autonoma testbil ta kontrollerna, och med en snålhet av radarsensorer och kameror redo, höll sig bilen inom körfälten och höll farten utan ansträngning.

Hoppet från semi-autonomt till helt förarlöst är dock stort, och konceptet att inte ha kontroll på vägen är ett svårt piller för de flesta att svälja. A ny undersökning gjord av Volvo säger att 92 procent av konsumenterna vill ha en ratt i sina förarlösa bilar, eftersom den stora majoriteten av de tillfrågade sa att de borde kunna ta kontroll över autonoma bilar när som helst. Denna känsla faller i linje med ett nytt förslag från Kalifornien som skulle kräva en ratt, pedaler och en licensierad förare i alla självkörande fordon.

Rekommenderade videor

"Folk har sagt till oss att de måste känna att de har kontroll och kunna välja när de ska delegera körningen till bilen," sa Anders Tylman-Mikiewicz, General Manager för Volvo Monitoring & Concept Center. "Idag är det behovet i slutändan uppfyllt med närvaron av en ratt. Därför är en ratt nödvändig tills dessa behov förändras.”

Studien ställde också frågan om ansvarighet, och 81 procent av konsumenterna höll med om den bilen tillverkare, inte enskilda, bör ta ansvar vid en olycka med en förarlös bil inträffar. 90 procent av de tillfrågade sa också att autonoma bilar borde klara ett mänskligt körprov, och medan 88 procent sa att de var piloterade Tekniken borde respektera "kärleken att köra bil", 78 procent instämde i att självkörande system kommer att göra restiden mer användbar och värt.

Volvo har investerat mycket i självkörande teknik på sistone, framför allt med den Koncept 26 designstudie som debuterade på LA Auto Show 2015. I biltillverkarens sinne förhandsgranskar Concept 26 hur interiören i framtida förarlösa bilar skulle kunna se ut.

"Med Concept 26 delade vi en del av vår långsiktiga vision för helt autonoma bilar. Nu är vi fokuserade på framtida lösningar och samarbeten för att leverera den bästa bilupplevelsen för människor som använder dessa autonoma fordon”, fortsatte Tylman-Mikiewicz. "Föreställ dig en motorväg av autonoma bilar, var och en fylld med människor som kopplar av, njuter av sina favorit-tv-program i HD eller kommer ikapp på jobbet. Det är spännande att tänka på."

Redaktörens rekommendationer

  • Volvo presenterar den elektriska 2022 C40 Recharge med Android-driven bilteknik
  • Spelare i USA skapar lika mycket koldioxid som 5 miljoner bilar, säger studien
  • Njut av det gröna skenet från XC40 Recharge, Volvos första elbil
  • Volvo lägger på sin Care by Volvo-prenumerationstjänst för nya bilar till en högväxel
  • Volvo har skapat en autonom lastbil som ser ut som en sportbil

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.