Föreställ dig att köpa en bil och få ta en tur till en av världens bästa racerbanor på biltillverkarens krona. Hyundai flyger 300 ägare och fans av sina N-prestandafordon till Tysklands Nürburgring för den årliga 24-timmarslopp att heja på sitt lag, turnera runt i en helikopter och tävla om chansen att köra ett varv på banan.
Hyundai har bara två N-fordon i sitt sortiment för tillfället: The i30 N och den Veloster N, och endast den senare säljs i USA. Så det är viktigt för den koreanska biltillverkaren att odla en lojal fanbas för N, som fortfarande är relativt ny. Hyundai nådde ut direkt till fansen via Veloster N-ägarlistor och sociala mediekanaler. Om du fortfarande väntar på en inbjudan, bry dig inte – alla platser har fyllts. Kanske nästa år.
Rekommenderade videor
Evenemanget faktureras som "N Homecoming." Det kanske låter lite konstigt för en koreansk biltillverkare värd för en "hemkomst" på en tysk racerbana, men Hyundais N-division har bara rötter på Nürburgring. Den har ett testcenter vid banan som hanterar utvecklingsarbete på N-modeller, och har tävlat testfordon på Nürburgring 24 Hours som en del av den utvecklingsprocessen. Hyundai hävdar att varumärket "N" står för Nürburgring, såväl som Namyang, hemmet för dess främsta FoU-center i Sydkorea.
Relaterad
- Hyundai chockar oss med sitt mellanmotoriserade RM19 sportbilskoncept
- Hyundai förvandlar Veloster till en terrängbil för USA: s största trimshow
- Hyundai i30 N Project C i begränsad upplaga är Koreas hetaste lucka
På Nürburgring kommer Hyundais 300 inbjudna gäster att få finslipa sina kunskaper på en förarakademi. De 55 bästa prestationerna kommer att köra ett varv på banan innan loppet. Rundturer i Hyundai pitbox och helikopterturer står också på agendan. De kommer också att få säten i främre raden när racingversioner av i30 N och Veloster N tävlar i ett av de mest vansinniga motorsportspelen på planeten.
Med mängder av kurvor utspridda över 20 km i Tysklands Eifelberg är det inte förvånande att Nürburgring har smeknamnet "Gröna helvetet" eller att biltillverkare ständigt tävla om varvrekord för att bevisa att deras bilar är den verkliga affären. Nürburgring 24 Hours släpper lös mer än 150 bilar och 600 förare på banan för att springa två gånger dygnet runt – regn eller sol. Förutom det enorma antalet bilar och banans utmanande karaktär är Nürburgring 24 Hours känd för att vara ett av de få stora loppen som endast innehåller produktionsbaserade bilar, som delas in i olika klasser utifrån prestanda.
Till loppet 2019, som äger rum 20-23 juni, kommer Hyundai att ställa upp i30 N och en Veloster N racerbilar, båda i TCR-klassen byggda kring billigare bilar. Varje bil kommer att ha fyra förare som arbetar ett skift, en nödvändighet med tanke på loppets längd. Hyundais bilar slutade tvåa och fyra i TCR-klassen 2018, så kan biltillverkaren förbättra det med en vinst den här gången?
Redaktörens rekommendationer
- Hyundais flygbilsprogram kommer att lyfta vid CES 2020 med konceptfordon
- Hyundai uppgraderar sin Veloster N med det bästa eftermarknaden har att erbjuda
- Glöm sedaner och stadsjeepar, Hyundai vill utveckla sina egna flygande taxibilar
- Hyundai Veloster N ETCR kommer att tävla i en ny helelektrisk racerserie
- Hyundai förgrenar sig från bilar för att bygga sin egen elskoter
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
