När bilindustrin fortsätter att mogna och utvecklas kommer linjerna att bli allt mer suddiga.
Det fanns en gång en tid då man valde mellan en bil, lastbil eller SUV, och så enkelt var det. Nu finns det Sport aktivitet Coupes, Sportaktivitetsfordon, och korsningar i mängder, ett namn som kan appliceras på nästan vad som helst.
Vid Detroit Auto Show 2015, Hyundai avslöjade Santa Cruz crossover-lastbilskonceptet, ett fordon som företaget kallar "konventionskrossande".
Relaterad
- Hyundai Sonata Hybrids solcellstak kan ge upp till 700 miles av "gratis" körning
- Nya Hyundai Ioniq elbil får stora ökningar i räckvidd och hästkrafter
- Snyggt och kompakt, Hyundais nästa koncept är skräddarsytt för Los Angeles
Naturligtvis kan den koreanska biltillverkaren spela av den surrande spänningen inom väggarna i Detroits COBO Center, men mer sannolikt var Santa Cruz tänkt att utmana hur yngre generationer rör sig.
Konceptet är halvt lastbil, halvt CUV, med höjdpunkterna för båda och plats för fem. Det finns plats i den utdragbara sängen för vad "stadsäventyraren" än kan komma över, men med det stadsvänliga fotavtrycket av en liten crossover.
Utöver det praktiska är Santa Cruz inte en Ford F-150. Under fordonets globala premiär sa Hyundais chef för företagsplanering Mark Dipko, "max nyttolast, bogsering och markfrigång är inte alls poängen."
Vad är poängen då? Tja, som alla CUV: er är Santa Cruz designad för att samtidigt tilltala olika kundbaser i jakten på en större marknadsandel. En del av den strategin är mun till mun och medianärvaro, vilket för oss till stylingen.
Crossovern är djärv, med enorma hjul, en LED-laddad framdel och en aggressiv, Honda Ridgeline-liknande sidoprofil. Det gör ett estetiskt uttalande direkt, ett som kommer att få folk att prata på både positiva och negativa sätt. Det kommer få folk att prata dock, och det är halva striden just där.
Kodnamnet HCD15, Hyundais vilda koncept utrustar en "ultra ren" 2,0-liters turbodiesel som levererar 190 hästkrafter, 300 pund-fots vridmoment och en bränsleekonomiklassificering "i det höga 30 mpg-intervallet." Santa Cruz passar även Hyundais "HTRAC" fyrhjulsdrift kör system.
"Santa Cruz crossover-lastbilskoncept möter de outtalade behoven hos en växande Millennial livsstil som vi kallar "Urban Adventurers", fortsatte Dipko. "Denna nya crossover ger dem alla utbyggbara verktyg de behöver under hela sin aktiva vecka, från professionalism i arbetslivet till social intressen, till en mängd olika utomhusaktiviteter, utan de typiska kompromisser de har kommit att förvänta sig av branschens nuvarande produkt erbjudanden.”
Håll ögonen öppna för mer information om Santa Cruz crossover-konceptet och vår fortsatta bevakning av 2015 års bilsalong i Detroit.
Redaktörens rekommendationer
- 2022 Hyundai Santa Cruz första körning: Äntligen något nytt
- Lexus avslöjar sin första elbil, men den kommer sannolikt inte att säljas i USA.
- Hyundai chockar oss med sitt mellanmotoriserade RM19 sportbilskoncept
- Volkswagen siktar på värde med sin uppdaterade 2020 Passat sedan
- 2020 års Hyundai Sonata turbo visar värde och prestanda kan gå hand i hand
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
