I mars en självkörande bil från Uber dödligt träffad en 49-årig fotgängare vid namn Elaine Herzberg när hon korsade vägen framför Volvo XC90. Under månaderna sedan har Uber genomfört en utredning om vad som orsakade den tragiska olyckan, och nu kommer en ny rapport från Informationen antyder att den självkörande bilen i själva verket kan ha sett Herzberg korsa gatan, men sedan beslutat sig för att inte vidta undvikande åtgärder. Faktum är att fordonet kan ha flaggat fotgängardetekteringen som en "falsk positiv".
Enligt The Information upptäcker självkörande bilsensorer ofta föremål som kan vara människor eller andra säkerhetsrisker, men har vissa trösklar för att avgöra när försiktighetsåtgärder måste vidtas tagen. Tydligen, i fallet med just detta Uber-fordon, var den ribban felaktigt inställd, och som ett resultat, när Herzberg klev framför bilen, bromsade inte Volvon eller svängde. Och även om Uber håller mänskliga operatörer i framsätet av säkerhetsskäl, släpptes krockbilder av Tempe Police Department visade att denna person tittade ner när olyckan tog plats.
Rekommenderade videor
För närvarande avböjer Uber att ge några ytterligare detaljer kring denna nya rapport. "Vi samarbetar aktivt med National Transportation Safety Board i deras utredning", noterade företaget i ett uttalande. "Av respekt för den processen och det förtroende vi har byggt med NTSB, kan vi inte kommentera detaljerna kring händelsen. Under tiden har vi inlett en säkerhetsgranskning från topp till botten av våra självkörande fordon programmet, och vi har anlitat före detta NTSB-ordförande Christopher Hart för att ge oss råd om vår övergripande säkerhet kultur. Vår granskning tittar på allt från säkerheten i vårt system till våra utbildningsprocesser för fordonsförare, och vi hoppas att ha mer att säga snart.”
Relaterad
- Tusentals leveransrobotar går med i Uber Eats
- Stora förarlösa bussar betjänar nu passagerare i Skottland
- Robo-bussflottan har som mål att transportera 10 000 passagerare per vecka
Under tiden har Uber ställt in all testning av sina självkörande bilar. Men detta betyder inte att företaget vill backa helt och hållet från tekniken. Medan New York Times tidigare rapporterade att vd Dara Khosrowshahi övervägde att avveckla programmet när han gick med i företag under 2017, sa chefen nyligen till Today Show att Uber fortfarande är "absolut engagerad i att köra själv bilar.”
Redaktörens rekommendationer
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Waymos robotaxel kommer till Ubers samåkningsapp
- Autonoma bilar förvirrade av San Franciscos dimma
- Är Tesla Full Self-Driving värt det?
- Vad är skillnaden mellan Tesla Autopilot och Full Self-Driving?
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
