Det finns ett nytt rekord för att köra (olagligt) över hela USA

Du har förmodligen sett filmen, Cannonball Run, en stjärnspäckad lek över landet med Burt Reynolds och vänner. Den var baserad på en mycket verklig händelse: Redan 1971 tog billegenderna Brock Yates och Steve Smith iväg i en Dodge Custom Sportsman skåpbil från 1971 kallad "Moon Trash II" i ett firande av United stater Interstatligt system och som en protest mot de restriktiva hastighetsbegränsningarna på våra motorvägar. Den första löpturen tog 35 timmar och 54 minuter.

Onödigt att säga att andra skulle följa efter.

Den här veckan lämnade Arne Toman, Doug Tabutt och Berkeley Chadwick New York i sin skräddarsydda 2015 Mercedes Benz E63 AMG klockan 12:57 den 10 november, och anlände till Redondo Beach, Kalifornien 27 timmar och 25 minuter senare, vilket slog det rådande Cannonball-rekordet med mer än två timmar, enligt till Väg & spår. Om det någonsin funnits en sekt som följer ett hastighetsrekord som är mycket farligt och som inte kan erhållas lagligt, så är det här.

"Vi planerade varje detalj av löpningen inklusive att bygga ett kalkylblad som vi planerade de exakta tiderna vi passerade mer befolkade områden för att se till att vi gick igenom antingen på natten eller under lågtrafik, säger Toman till Digital Trender.

Trion lämnade Red Ball Garage på östra sidan av Manhattan och siktade Mercedes västerut, och valde en norrlig rutt med I-80 genom Nebraska, svänger sedan åt sydväst på I-76 ner till Denver, I-70, över Klippiga bergen och genom mitten av Utah, och sedan söderut på I-15 genom Las Vegas och över Mojave-öknen, för att sedan släppa in i labyrinten som är Los Angeles för att avsluta på Portofino Inn i Redondo Beach. Allt detta på lite mer än 27 timmar. För att bryta ner det är det ett genomsnitt på 103 miles per timme, inklusive bränslestopp, vilket totalt uppgick till bara 22-1/2 minut.

Mercedes var mycket modifierad, med en rapporterad 700 hästkrafter levererade till hjulen. Mods inkluderade uppgraderade turbos, down-pipes, intercoolers och insug. En mängd elektronik sträckte sig från system för att undvika flygplan för att upptäcka statliga patrullflygplan, flera radar detektorer, strömbrytare för bakljus och strålkastare, flera GPS-system för att verifiera rekordkörningen och mycket, mycket Mer.

Dessa tre män kan göra anspråk på en plats i Cannonballs historia bredvid Dan Gurney – som vann den andra Cannonball i en Ferrari Daytona – och tillsammans med Brock Yates, som grundade evenemanget. "Jag ville inte slå rekordet med minuter," rapporterade Toman till Road & Track och tillade att "Jag ville inte att någon annan skulle försöka och jag ville inte göra det igen."

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.