BMW har experimenterat med vätebränslecellsbilar i åratal, men till skillnad från Honda, Hyundai och Toyota har den tyska biltillverkaren inte lagt vätgasbilar i produktion. Forbes rapporterar att BMW kommer att lansera en testflotta av bränslecellssuvar X5 i början av 2020-talet, följt av en volymproduktionsmodell, utvecklad tillsammans med Toyota, 2025.
Vätgasbränslecellen X5 kommer sannolikt att fungera som ett slags betatestfordon, vilket ger BMW verkliga data om bränslecellsteknik - och kundernas reaktioner på det. BMW gjorde en liknande sak med batteridrivna bilar och leasade Active E- och Mini E-modellerna till handplockade kunder innan den fullskaliga lanseringen av sin första serietillverkade elbil, i3:an. Det är också vettigt för BMW att samarbeta med Toyota om en serietillverkad modell. Toyota har mycket erfarenhet med bränsleceller, och de två biltillverkarna har ett befintligt förhållande. De samarbetade tidigare om Toyota Supra och BMW Z4 sportbil tvillingar.
Rekommenderade videor
Som alla biltillverkare behöver BMW minska utsläppen för att kunna möta strängare globala standarder. Men BMW: s insatser för att minska utsläppen har främst fokuserat på batteridrivna elbilar och laddhybrider. Bränsleceller erbjuder vissa fördelar jämfört med batterier. Att tanka är mycket snabbare än att ladda, och bränslecellsbilar har i allmänhet längre räckvidder än sina batteridrivna motsvarigheter. Det har dock visat sig svårt att producera tillräckligt med väte och bygga ett nätverk av bensinstationer. I USA säljs bränslecellsbilar för närvarande endast i vissa regioner i Kalifornien, eftersom det är de enda områdena med ett tillräckligt tätt nätverk av bensinstationer.
Relaterad
- Hyundais vätgasbränslecellsbil gör transporten grön och glamorös
- Vätgas var morgondagens bränsle, så vad hände?
- BMW M kombinerar superbilsliknande prestanda i X5 och X6
BMW har till och med jobbat med vätgas tidigare utveckla en bil som brände väte i en vanlig förbränningsmotor. År 2015, den tyska biltillverkaren avtäckt prototyp vätebränslecellsversioner av i8 (bilden ovan) och 5-serien Gran Turismo. Dessa bilar var aldrig avsedda för produktion, utan fungerade som testbäddar för tekniken.
Även om BMW lanserar en vätebränslecellsbil under det kommande decenniet, är det oklart hur stor inverkan det kommer att ha. Toyota, Honda och Hyundai säljer för närvarande bränslecellsbilar, men deras antal är små. BMWs nuvarande planer kräver också en mycket större volym batteridrivna elbilar. Biltillverkaren presenterade just en 720-hästars prototyp, och kommer att använda komponenter från den i en elektrisk version av X3. BMW planerar också en elektrisk Mini Cooper och nya elektriska modeller i form av i4 och iNext. Även med dessa projekt under utveckling ser biltillverkaren fortfarande en framtid för förbränningsmotorer också.
Redaktörens rekommendationer
- Alla vätgasbilar som finns att köpa
- Hyundai slår två nya landhastighetsrekord i bränslecellshybridbilar
- Toyotas E-volution fortsätter med 2021 Mirai och 2021 RAV4 Plugin
- Nästa generations Toyota Mirai bekräftade trots fortsatta problem med vätgasteknik
- Toyota använder vätebränsleceller för att driva en av sina japanska fabriker
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
