Volvos systerbolag Polestar bygger i tysthet upp en serie prestandainriktade, högteknologiska bilar som går på el. Företaget presenterade 1, dess flaggskeppsmodell, 2017. Den presenterade 2:an, sin andra bil, under 2019 års bilsalong i Genève. Den ser redan fram emot lanseringen av en tredje modell som den kommer att kalla – du gissade rätt – 3. Chief Operating Officer Jonathan Goodman kastade insikt i vad 3 kommer att betyda i Polestar-speak.
"Vi har tagit fram de två bokstöden. Du har redan den övre änden och den nedre änden, och alla Polestar-modeller som vi lanserar därefter kommer att placeras mellan dessa två. Den som kommer efter Polestar 2 är Polestar 3. Det är en SUV i coupéstil, och vi kommer att släppa den i slutet av 2021”, sa Goodman till Digital Trends vid sidan av Genève-mässan.
Rekommenderade videor
Han tillade att Polestar gradvis kommer att utöka sin portfölj av modeller under 2020-talet. Hans lag kommer inte att gå under 2, som kommer att tävla i samma segment
som den Tesla modell 3, och den kommer inte att våga sig över 1:an, som är en halobil som kostar i närheten av $150 000. Företaget vill förbli på premiumsidan av marknaden utan att ge sig ut i den groteskt dyra delen av spektrumet.Relaterad
- Honor’s Watch GS 3 blandar stil med 14 dagars batteritid
- Varje spelmeddelande från Nintendos E3 2021 Direct
- E3 2021: Fullständigt schema, alla företag som deltar och fler uppdateringar
Medan Goodman slutade avslöja ytterligare detaljer om 3:an, bekräftade han att den endast kommer att drivas av el. Det förutnämnda 1 drivs av en plug-in hybrid drivlina, men det är undantaget från regeln. Från och med 2:an (bilden) kommer alla bilar som Polestar släpper att vara helt elektriska hela tiden. Vi måste vänta tålmodigt för att ta reda på vad Polestar mer har i beredskap. Om 3an är en SUV i coupéstil, men det finns en god chans att en av dess kommande modeller kommer att anlända som en mer familjeorienterad SUV med en boxigare taklinje.
Det finns en sak vi vet om framtida tillägg till Polestar-sortimentet: De kommer att fortsätta att använda företagets enkla namnstruktur. Räkna med att se en Polestar 4, en Polestar 5 och så vidare. Det är inte det mest kreativa sättet att namnge en bil, men Goodman förklarar att det är ett tillvägagångssätt som ligger perfekt i linje med företagets värderingar.
"Det är ett fall av "låt oss försöka ta bort lite av komplexiteten." Det är ganska enkelt för någon att förstå. De behöver inte oroa sig för om det är ett M detta eller ett B som. Det är fantastiskt enkelt. Det passar bra med varumärket. Vi försöker ta bort det onödiga”, förklarade han till Digital Trends.
Redaktörens rekommendationer
- Sporty Polestar 3 SUV är en EV-ledstjärna
- De största spelen vi inte såg på E3 2021: Hellblade, Splinter Cell och mer
- Microsoft och Bethesda Games Showcase, E3 2021: Hur man tittar och vad man kan förvänta sig
- Capcom Showcase E3 2021: När den sänds, hur man tittar och vad man kan förvänta sig
- Saint's Row, TimeSplitters och mer kommer inte att dyka upp på E3 2021
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
