Uber gav upp sitt slåss med Kina-baserade Didi för marknadsandelar i världens folkrikaste land. I gengäld fick Uber en kontantinfusion på 1 miljard dollar. Nu verkar det som att Uber fokuserar på att bli börsnoterad, med en börsintroduktion möjlig 2017, rapporterar Recode.
Rekommenderade videor
Lyft tackade nej till ett erbjudande köp från General Motors. Medan han övervägde det köpet sökte Lyft enligt uppgift andra köpare inklusive Alphabet, Apple, Amazon och Apple. Utropspriset var 9 miljarder dollar. När ingen köpare steg upp för det priset slutade Lyft till slut att leta efter en köpare. Enligt Recode har GM "aldrig lagt ett formellt bud."
Relaterad
- Slaget om Uber börjar i trailern för Super Pumped
- Lyft, Uber för att erbjuda rabatterade resor till vallokalen på valdagen
- Uber och Lyft kan anta en franchise-affärsmodell i Kalifornien
Så fokus nu för båda företagen ligger på växande marknadsandelar. Uber vill stärka sin nuvarande marknadsdominans innan de blir börsnoterade. Lyft vill bygga upp sin verksamhet, eventuellt för ett eventuellt köp. Båda företagen har gott om medel för ett subventionskrig om det kommer till det. Som Recode påpekade skulle Uber dock potentiellt spendera mycket mer än Lyft i subventioner eftersom det har tiotals miljoner fler resor per månad.
Både Uber och Lyft samarbetar med biltillverkare för att utveckla självkörande bilar. Lyft samarbetar med GM med Chevy Bolt. Uber har precis köpt självkörning lastbilsföretaget Otto för tekniken – inte lastbilarna. Uber samarbetar också med Volvo att starta övervakade körningar med autonoma fordon i Pittsburgh.
Motivationen bakom att de två företagen fördjupar sig i autonoma fordonstester är de stora pengarna som väntar på en framgångsrik bred användning av tekniken. Förarlösa bilar kommer sannolikt att vara de största pengarna för företag i branschen. Helt förarlösa åkhagelbilar ligger förmodligen fem till 10 år i framtiden och även då kommer de sannolikt bara att användas i större städer - men det är där huvuddelen av åkarna finns.
De korta spelen var att kontrollera Kina (Uber) och ett stort utköp (Lyft). När vi går vidare till det medelstora spelet vill båda företagen bygga marknadsandelar, Uber för en börsintroduktion och Lyft möjligen för ett stort uppköp. Det längre och mest lönsamma spelet, som kommer att vara kostsamt och ta tid, återstår att skapa stora insatser i självkörande flottor.
Redaktörens rekommendationer
- Tusentals leveransrobotar går med i Uber Eats
- Uber vs. Lyft
- Uber och Lyfts avstängning avvärjdes i Kalifornien efter domstolsbeslut
- Kalifornien stämmer Uber, Lyft för att tvinga dem att göra förare anställda
- Uber och Lyft stoppar samåkningsalternativet för att förhindra spridning av coronaviruset
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
