Nyligen rapporterade Fiat-Chrysler om 40 000 fordon säkerhetskopierade i lagerpartier, vilket orsakade spänningar hos dess återförsäljare. Tillbaka 1980 och igen 2009, under dess två värsta finanskriser, Chrysler använde en taktik som kallas "säljbanker" för att blåsa upp sina försäljningssiffror. Istället för att hela tiden bromsa och påskynda produktionen för att möta variationer i efterfrågan, arbetar Deras fabriker med full kapacitet året runt. Eventuella osålda bilar "bankas" i lager tills efterfrågan ökar, och återförsäljare tvingas i allmänhet att ta så många av dessa bilar som möjligt.
Investerare och finansanalytiker rynkar på näsan åt försäljningsbankernas praxis eftersom det kan se ut som att företaget har förfalskat lagersiffror. Återförsäljare över hela landet gillar inte metoden eftersom det kan pressa dem att ta på sig ett större antal fordon än de vill. Vissa återförsäljare ser en uppsida med denna praxis, eftersom om de behöver en viss modell eller trimpaket i en hast bara sitta där och vänta på dem, även om tillverkaren kanske försöker använda det fordonet som bete för att lossa mer lager.
Rekommenderade videor
Detta skulle kunna visa sig vara en upprepning av senaste problem som Fiat-Chrysler haft med United States Securities and Exchange Commission (SEC) i september förra året. Som svar på klagomål från flera återförsäljare om att tillverkaren förfalskade försäljningssiffror, SEC genomförde en undersökning av bankpraxis med hjälp av kvartalsvisa försäljningssiffror från 2012-2016. Till slut gick Fiat-Chrysler med på att betala 40 miljoner dollar i böter, reviderade fem års försäljningssiffror och granskade och förfinade sina relaterade policyer och procedurer.
Dessa händelser före daterade nyligen sammanslagning med Peugeots moderbolag PSA meddelade i oktober förra året. Lageruppgången sammanföll dock med den period då Fiat-Chrysler letade efter ett fusionsavtal med Renault, som så småningom föll igenom, öppnade upp förhandlingarna med PSA som ledde till den senaste tiden fusion. Det krävs ingen matematikprofessor för att beräkna att SEC-resultaten kan ha dödat Renault-affären, medan den snabba lösningen av SEC-utredningen hjälpte till att röja vägen för sammanslagningen med Peugeot's förälder.
Redaktörens rekommendationer
- Fiat Chrysler och Peugeot Citroen når en överenskommelse om att gå samman
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
