Toyota Research Institute (TRI) tillkännagav att dess automatiska körtestfordon för plattform 4 (P4) kommer att vara tillgänglig för offentliga demonstrationsturer nästa sommar i Tokyo. P4 är baserad på en Lexus LS sedan. P4-upplevelsen kommer att äga rum i Tokyos Odaiba-distriktet, ett livligt och ofta överbelastat subcenter vid vattnet. Odaibas komplexa miljö av fotgängare, fordonstrafik, mångsidig väginfrastruktur och höga glas byggnader utgör en utmanande miljö för att demonstrera kapaciteten hos Toyotas automatiserade körning teknologi. P4 kommer att demonstrera Toyotas "chaufför" SAE Level 4-funktioner.
Odaiba är en stor konstgjord ö byggd i Tokyobukten över Regnbågsbron från centrala Tokyo. Den har konstgjorda havsstränder i Tokyobukten där vattnet är tillgängligt och inte blockerat av industri och hamnområden.
Rekommenderade videor
"Genom att utmana oss själva att framgångsrikt verka autonomt i Odaiba har vi satt en hög ribba som kräver att vi snabbt utöka kapaciteten hos vår teknik på kort tid”, sa TRI: s vd Gill Pratt i pressen släpp.
Relaterad
- Är Tesla Full Self-Driving värt det?
- Tesla hoppas att fullständig självkörande beta kommer att finnas tillgänglig globalt i slutet av 2022
- Hur en stor blå skåpbil från 1986 banade väg för självkörande bilar
Inte överraskande, debuten är satt till juli till september 2020, lagom till de olympiska spelen när hela världen kommer att titta på Tokyo och allt som händer i det. Odaiba Marine Park kommer att vara platsen för triathlon och 10-kilometer maraton simning.
P4-plattformen har också testats vid Toyotas testanläggning med sluten kurs i Michigan och den 60 hektar stora testanläggningen byggdes i Ottawa Lake. TRI-anläggningen är inuti en 1,75 mil lång oval testbana och inkluderar överbelastade stadsmiljöer, hala ytor och en fyrfilig motorväg med höghastighetspåfarts- och avfartsramper. Där replikerade TRI Odaibas mest utmanande infrastrukturegenskaper och körscenarier för vilka P4 måste navigera självständigt. P4-testning sker också runt TRI: s forskningskontor i Ann Arbor, Michigan och Los Altos, Kalifornien.
Toyota Research Institute grundades 2015 och syftar till att stärka Toyotas forskningsstruktur och utveckla aktiv fordonssäkerhet och automatiserad körteknik, robotteknik och annan mänsklig förstärkning teknologi. Dess forskare använder artificiell intelligens för att gynna samhället och förbättra människans tillstånd.
Redaktörens rekommendationer
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Vad är skillnaden mellan Tesla Autopilot och Full Self-Driving?
- Poliser förvirrade när de kör över en tom självkörande bil
- 2022 Toyota Tundra hybrid första körrecension: Ny hund, gamla knep
- Vi vet nu hur den självkörande Apple Car kan se ut
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
