Hyundai utvecklar "världens första" krockkudde med panoramasoltak

hyundai panorama krockkudde med soltak
Krockkuddar inuti bilar är designade för att skydda ditt huvud, nacke och bröstkorg i händelse av en smash. Nyare design ger extra skydd för dina knän och sidor. Nu har Hyundai tagit upp tekniken ett snäpp med vad den hävdar är världens första krockkuddesystem för panoramasoltak.

Hyundai meddelat för flera dagar sedan att man framgångsrikt hade utvecklat den soltaksbaserade krockkudden i samarbete med reservdelsleverantören Hyundai Mobis, det koreanska bilföretagets reservdels- och serviceenhet.

Rekommenderade videor

Utformad för att öka säkerheten vid en vältning där fordonets passagerare kan spilla ut ur bilen eller dunka huvudet löser sig den specialdesignade krockkudden från den bakre delen av takluckan och blåses upp helt på bara 0,08 sekunder.

Relaterad

  • Hur du avimmar rutorna i din bil
  • Nytt Apple-patent för självkörande bilar kan göra Siri till din personliga chaufför
  • Hyundai slår två nya landhastighetsrekord i bränslecellshybridbilar

"Den liknar krockgardinkudden som utlöses längs fordonets fönster vid en bredsideskollision", förklarar Hyundai. "Om fordonets svängvinkel ändras på grund av en vältningsolycka, upptäcker sensorn det och luftpumpen löser ut krockkudden."

Biltillverkaren säger att designen på dess krockkuddesystem med panoramasoltak är "mer komplex" än vanliga krockkuddar. Detta hänvisar sannolikt till det faktum att den passar in i ett kompakt utrymme och fälls ut även när soltaket är stängt. I ett sådant fall öppnas krockkudden mellan soltaksglaset och solskyddet.

Hyundai Mobis Panoramic Sunroof Airbag..simuleringstest vid bilolycka

I en video som lagts ut på YouTube (ovan) kan vi se den nya krockkudden genomgå tester. Slow-motion-sekvensen visar att krockkudden blåses upp när bilen börjar välta och fyller tomrummet långt innan fordonet landar på sidan.

Krockkuddar finns redan, även om de vanligtvis ersätter krockkuddarna på instrumentbrädan och är därför utformade med frontkollisioner i åtanke. Citroens C4 Cactus-bil har till exempel en sådan krockkudde. Takairbagen, skapad av Michigan-baserade TRW Automotive, frigör utrymme framtill på fordonet och ger designers mer flexibilitet hur de bäst kan utnyttja det extra utrymmet. TRW är för övrigt också ansvarig för denna extraordinära design som omsluter hela fordonet och kan vara i produktion 2020.

Hyundai har ännu inte bekräftat när den kommer att börja införliva den nya krockkudden i sina fordon, även om det är möjligt avancerad Genesis sedan kan vara bland de första av dess modeller att dra nytta av.

Redaktörens rekommendationer

  • Den här nya Windows 11-funktionen hjälper dig att skydda dina lösenord
  • Ny självkörande bilalgoritm håller dig säker genom att ständigt förutsäga undergång
  • Skulle du lita på att Verizons nya integritetsfokuserade OneSearch skyddar din data?
  • Toyota har en ny elbil för dig – och den är ungefär lika stor som en golfbil
  • Googles nya app för personlig säkerhet upptäcker bilolyckor och ringer 911 åt dig

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.