Massachusetts Institute of Technology (MIT) Energy Initiative nyligen släppt en studie med slutsatser som kan betyda problem för elfordon (EV) marknadsföra. Enligt studien fann MIT brister i teorin att elfordon kan hamna till ungefär samma pris som traditionella bensindrivna bilar inom fem år.
Med titeln "Framtidens mobilitet" ger rapporten en detaljerad genomgång av alternativ till fordon med förbränningsmotorer, inklusive hybridbensinelektriska, plug-in-hybridelektriska, batterielektriska och vätebränslecell elektriska fordon. Även om rapporten förutspår att vi inte kommer att se mellan gas- och elfordon när som helst snart, fann forskare att någonstans mellan 33 % och 50 % av personbilarna kan vara elektriska år 2050.
Rekommenderade videor
MIT: s kostnadsanalys indikerar att ett medelstort batteridrivet fordon med en räckvidd på 200 mil kommer sannolikt förbli uppemot $5 000 dyrare att tillverka än ett liknande förbränningsfordon 2030. Medan litiumjonbatterier, som utgör ungefär en tredjedel av en elbils kostnad, har blivit billigare, kommer den prisnedgången sannolikt att sakta ner.
"Om du följer några av dessa andra prognoser, slutar du i princip med att kostnaden för batterier är mindre än ingredienserna som krävs för att göra det, säger Randall Field, verkställande direktör för MIT: s Mobility of the Future-grupp, i en intervju med MIT Technology review. "Vi ser det som ett fel."
För närvarande, litiumjon batterier kostar allt från $175 till $300 per kilowattimme för ett 60-kilowatt batteripaket. Kostnaden måste komma ner till cirka 100 dollar per kilowattimme för att nå prisparitet med förbränningsmotorn.
Men att nå det magiska talet på 100 USD per kilowattimme till 2030 skulle kräva att kostnaderna för materialet förblir desamma under nästa period – det kommer sannolikt inte att hända med tanke på den ökade efterfrågan på litiumjonbatterier när efterfrågan på elbilar växer i allmän. Även om kostnaderna förväntas minska, vilket kommer att göra en elbil närmare bensinen i pris eller dieselbrännande motsvarighet, är det allmänt trott att kilowatt-timmarskostnader inte kan bli lägre än $124.
Med tillverkare som står bakom elbilen med miljarder dollar i forskning och utveckling, en ny teknik avancemang antingen med litiumjon eller annan alternativ bränslekälla skulle kunna få hela branschen till pris paritet.
Rättelse 12/2: Den här artikeln har uppdaterats för att bättre återspegla MIT-rapporten.
Redaktörens rekommendationer
- Ny batteridesign kan innebära att elbilar laddas på bara 10 minuter
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
