Volvos Polestar-varumärke bygger en helelektrisk Tesla Model 3-konkurrent

Volvos dedikerade prestanda- och lyxavdelning, Polestar, rustar uppenbarligen för att ta sig an Tesla Model 3. Enligt en ny rapport från AutoCar i Storbritannien kommer Polestars nästa bil, Polestar 2, att konkurrera direkt med Model 3 och ha en helelektrisk drivlina med en räckvidd på upp till 350 miles och en effekt på upp till 400 hästkrafter. Det kommer att kosta 30 000 till 50 000 brittiska pund ($40 000 till $66 000 amerikanska dollar).

Uttaget talade med Jonathan Goodman, Polestars operativa chef, på Goodwood Festival of Speed ​​nyligen. Polestar använde festivalens rampljus för att visa upp sitt senaste Polestar 1 prestandahybridflaggskepp i Storbritannien för första gången.

Hittills rapporterar Polestar ett starkt initialt intresse, med mer än 600 insättningar som redan tagits som totalt 135 000 pund ($177 000 U.S.A.). Den har en hybrid gas-elektrisk drivlina som tjänar 592 hästkrafter och kommer att lanseras i Storbritannien någon gång i början av 2019. Specifika detaljer delades inte.

När företaget fortsätter att utveckla, forska och marknadsföra sin senaste Polestar 2, har det lärt sig att instegsmodellen lovar att bli den mest framgångsrika av den inkommande lineupen.

"Det kommer att representera det nedre "bokstödet" i vårt showroomsortiment och för tillfället borde det ge oss så mycket tillgång till volymen på elbilsmarknaden som vi behöver, säger Goodman till AutoCar. "Den globala elbilsmarknaden var värd 4 miljoner enheter 2017. Men det förväntas ganska allmänt vara värt 29 miljoner enheter till 2025. EV-ägare kommer från alla samhällsskikt. Så det är ett misstag att anta att, eftersom bilarna är elektriska, måste du göra dem udda eller futuristiska."

Goodman betonade också Volvos ganska konservativa inställning till att bygga och utöka sina elbilar. Hans syn på frågan ser potentialen för den globala elbilsmarknaden. Men i samma andetag varnade han för ambitiösheten hos andra "etablerade biltillverkare" och sa att det är OK att lansera ett undermärke för elbilar. Men om expansionen inkluderar alternativ design, kan det vara skadligt för framgången för ett nytt EV-märke för alla biltillverkare. Det beror på att enligt Goodmans uppfattning kan en alltför radikal design skada potentiellt varumärkesintresse.

Och eftersom nuvarande marknadsprognoser förutspår att elbilsmarknaden kan närma sig nästan 30 miljoner bilar över hela världen, kanske elfordon inte är så nischad som vissa förutspår. Detta pressar i sin tur biltillverkare att se till att framtidens nya elfordon är lika lätta att använda som nuvarande fordon.

Redaktörens rekommendationer

• Volvo EX30 pris, sortiment, releasedatum, specifikationer och mer
• Sporty Polestar 3 SUV är en EV-ledstjärna
• Bästa Tesla Model X-alternativen
• De bästa Tesla Model 3-alternativen
• Världens snabbaste elbåt racer mot en Tesla Model 3

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.