Många nya bilar har Adaptiv farthållare, som automatiskt kan accelerera och bromsa på motorvägar beroende på vad bilen framför dig gör. Men Hyundai påstår sig höja spelet med sitt senaste system. I vad biltillverkaren hävdar är världens första använder Hyundai maskininlärning för att analysera en förares beteende och försöka kopiera det med det adaptiva farthållarsystemet.
Tack vare maskininlärning kan systemet köra på ett identiskt sätt som en mänsklig förare, enligt Hyundai. Detta är tänkt att skapa en mer personlig upplevelse; förmodligen kommer förarna att bli lugna om bilen gör vad de skulle göra i en given situation. Eller kanske kommer det bara att avslöja en persons dåliga körvanor.
Rekommenderade videor
Hyundai hävdar att det maskininlärningsbaserade systemet kommer att möjliggöra större finjustering än nuvarande adaptiva farthållare. Även om dessa system vanligtvis tillåter förare att justera hastighet och följa avstånd med hjälp av rattkontroller, kommer maskininlärning att möjliggöra ännu större justerbarhet, enligt Hyundai. Systemet analyserar tre huvudfaktorer: Följdavstånd, accelerationshastighet och hur snabbt en förare reagerar på förändringar i hastighet. De faktiska hastigheterna en förare väljer, samt allmänna vägförhållanden, analyseras också, enligt Hyundai.
Relaterad
- Ny självkörande bilalgoritm håller dig säker genom att ständigt förutsäga undergång
- Hyundai Motor Group utvecklar världens första Road Noise Active Noise Control-teknik
- Hyundai backar A.I. kameraföretag för att hjälpa utvecklingen av självkörande bilar
Systemet vet till exempel att en given förare följer bilar närmare i låga hastigheter i stopp-an-go-trafik än i höga hastigheter medan han kör i vänster fil, enligt Hyundai. Inbyggda sensorer kan urskilja fler 10 000 mönster och kommer regelbundet att uppdatera systemet baserat på förarens senaste beteende, enligt Hyundai.
Hyundai sa att de planerar att erbjuda detta adaptiva farthållarsystem i kommande produktionsmodeller, men gav inga andra detaljer. Biltillverkaren arbetar med att kombinera adaptiv farthållare med automatiserat filbyte, liknande Tesla autopilot. Hyundai tror att detta kommer att tillåta föraren att ta händerna från ratten i vissa situationer, samtidigt som han är uppmärksam på vägen. Det skulle sätta Hyundais system på ungefär samma nivå som Cadillac Super Cruise och den senaste versionen av Nissan ProPilot Assist. Hyundai tror att detta kommer att vara en språngbräda till helt autonoma bilar.
Redaktörens rekommendationer
- Vad är adaptiv farthållare?
- Googles nya smarta textilteknik låter dig styra musik genom att nypa en sladd
- En självkörande Hyundai kan hämta dig i en stad i Kalifornien från och med nästa månad
- Hyundai, Aptiv bildar ett joint venture på 4 miljarder dollar för att utveckla självkörande bilar
- Du kommer snart att kunna låsa upp Hyundai Santa Fe som om det vore en iPhone
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
