Under de senaste åren har Waymo erbjudit betal- och gratisturer i sina självkörande bilar till hjälpa den att finslipa sin teknik inför en planerad expansion av samåkningstjänster med hjälp av sin autonoma fordon.
Enligt feedback från ryttare för mer än 10 500 Waymo-resor som tagits under sommaren på offentliga platser vägar i Phoenix, Arizona och San Francisco, Kalifornien, har majoriteten av upplevelserna fått mycket höga betyg i hög grad. Även om uppenbarligen inte alla har det bra.
Rekommenderade videor
Resultaten av feedbacken, som lämnats till Waymo anonymt av ryttare via en app, har avslöjats i en rapport av Informationen.
För resor som togs i Phoenix-området, till exempel, gav passagerarna ett perfekt femstjärnigt betyg till 70 % av sina autonoma turer, trots att några av fordonen upplevde mindre problem på vägen. Jämfört med data som samlades in tidigare under året, minskade negativ feedback med 10 % efter att passagerare gjort färre klagomål om frågor som fordonets komfort - en modifierad Pacifica Chrysler minivan - och "osäkra eller irriterande incidenter.”
"Riktigt alarmerande"
Men det finns uppenbarligen fortfarande utrymme för förbättringar, med en ryttare som beskriver sin upplevelse som "obekväm och rent ut sagt alarmerande", men exakt varför resan var så hemsk är inte klart. Andra klagade över "konstiga avhopp, kringgående vägar och skakig körning", men på en mer positiv ton, vissa förare var imponerade av det autonoma fordonets förmåga att klara av "idiotiska förare av människan mängd."
Med 47 procent var antalet under-fem-stjärniga betyg för ryttare i San Francisco högre än i Phoenix. Detta kan bero på ett antal anledningar. Till exempel i San Francisco var ryttare huvudsakligen Waymo-anställda, varav en av dem berättade för The Information som företaget uppmanar dem att inte hålla tillbaka när det kommer till att ge sina synpunkter på varje åktur. San Franciscos livligare, smalare och brantare gator kan också utgöra en större utmaning för självkörande bilar, vilket resulterar i mer mindre än perfekta betyg från förare.
Säkerhetsförare närvarande … vanligtvis
När de är ute på allmänna vägar har Waymos autonoma fordon en säkerhetsförare ombord som är redo att ta över kontrollerna i händelse av problem. Men företaget har också provkört åkturer utan säkerhetsförare. Det släppte till och med en video som visar passagerarnas reaktioner då de för första gången kördes runt i en självkörande bil helt själva.
Det är verkligen intressant att se några av de betyg och kommentarer som erbjuds av ryttare efter deras resor. Uppgifterna verkar indikera att även om företaget tydligt gör framsteg, så anses Waymo vara en ledare i det självkörande utrymmet — har fortfarande en del arbete att göra för att förbättra sin teknik och förbättra föraren erfarenhet.
Storskaliga robo-taxitjänster kan dock fortfarande vara en väg bort, eftersom tillsynsmyndigheter söker försäkringar om teknikens förmåga att säkert hantera utmanande vägförhållanden och dåligt väder.
För att understryka uppgiftens omfattning sa GM-stödda Cruise, ett annat självkörande företag och ett med enormt ekonomiskt stöd, nyligen att det inte längre kunde hålla sin deadline i slutet av året för att lansera en fullfjädrad förarlös taxitjänst eftersom det behöver genomföra fler tester på väg för att ytterligare förfina sin teknik.
Redaktörens rekommendationer
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Waymo fördubblar serviceområdet för sina robotaxiturer
- Robotaxis har ett passagerarproblem som ingen tänkt på
- Cruises robottaxi åker till Arizona och Texas
- Waymo avslöjar design för en robotaxi utan ratt
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
