Volocopter satte sitt VoloCity eVTOL (elektrisk vertikal start och landning) flygplan i fransk himmel nyligen och sa att det kunde vara redo att lansera passagerartrafik vid OS i Paris om tre år nu.
Volocopter Paris Air Forum 2021
Det tyska företaget bakom flygplanet med 18 rotorer och två säten har förfinat sin design under det senaste decenniet när det konkurrerar med en rad andra företag som utforskar marknaden för urban mobilitet.
Rekommenderade videor
Volocopters senaste testkörning, som visas i videon ovan, ägde rum på Paris-Le Bourget flygplats under denna månads Paris Air Forum. Under den felfria flygningen tillryggalade maskinen en sträcka på 500 meter medan den färdades i hastigheter på upp till 19 mph (30 km/h) på en höjd av 98 fot (30 meter).
Relaterad
- Volocopter spikar första flygningen av sitt VoloConnect eVTOL-flygplan
- Ikoniska Renault 4 firar 60 år med "flygande bil"-design
- Detta 32-rotors eVTOL-flygplan är ett ensitsigt som du bygger själv
VoloCity flygtaxi kan flyga självständigt eller styras av en pilot ombord. Designen tillåter också att fordonet kan fjärrflygas av en pilot på marken. Fordonet kan färdas cirka 18 miles (30 kilometer) på en enda laddning.
Volocopters vd Florian Reuter sa den här veckan att han siktar på att få en flygtaxitjänst till området i tid till de olympiska spelen i Paris 2024. Om man tittar på VoloCitys senaste testflygning verkar en sådan ambition realistisk nog, även om det slutliga beslutet kommer att ligga på lokala tillsynsmyndigheter som måste vara övertygade om flygplanets säkerhet och även dess förmåga att hantera flygtrafikledning system. Åtminstone kunde vi förvänta oss att se lanseringen av en begränsad passagerartjänst som begränsar VoloCity till en snäv kontrollerad rutt under OS i Paris, kanske färja tjänstemän och/eller idrottare till och från en plats nära stadion.
I andra ansträngningar, Volocopter nyligen presenterade VoloConnect, ett eVTOL-flygplan designat för att transportera fyra passagerare på resor på upp till 62 miles (100 km) med en hastighet av 112 mph (180 km/h). Med sina sex uppsättningar rotorer, två framdrivande fläktar och infällbara landningsställ ser VoloConnect-maskinen markant annorlunda ut från VoloCity. Företaget testar för närvarande skalade prototyper av VoloConnect och hoppas kunna uppnå certifiering för flygplanet under de kommande fem åren.
Volocopter är arbetar också med VoloDrone, ett eVTOL-flygplan designat för att transportera last. Den ser väldigt lik VoloCity men har ingen cockpit, vilket innebär att den måste fjärrstyras eller flyga självständigt.
För att se andra flygtaxidesigner som för närvarande utvecklas av en rad företag runt om i världen, kolla in denna samling sammanställd av Digital Trends.
Redaktörens rekommendationer
- Flygande taxitjänst som kommer till Chicago med eVTOL-flygplan
- Se Volocopter flyga första fullstorleksversionen av sitt unika flygplan
- Denna drönarliknande "flygande bil" har precis tagit ett steg mot kommersialisering
- Den senaste Airbus flygande taxi är en du kanske vill hylla
- Se den unika Volocopter ta första offentliga flygningen i U.S.A.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
