Waymo har skapat ett antal partnerskap med etablerade biltillverkare som ett sätt att accelerera sina ambitioner för autonoma bilar.
Efter en affär med Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance i juni 2019, Waymo meddelat denna månad kommer både det och Renault att börja utforska idén om att lansera en robo-taxitjänst i Paris, Frankrike.
Rekommenderade videor
En sådan tjänst skulle markera Waymos första stora satsning utanför USA, där man har genomfört omfattande tester på allmän väg av sin teknik, och verkat en begränsad robo-taxitjänst att välja invånare i Phoenix, Arizona, som en del av pågående tester.
Relaterad
- Waymo fördubblar serviceområdet för sina robotaxiturer
- Robotaxis har ett passagerarproblem som ingen tänkt på
- Elon Musk eyes 2024 för Tesla robotaxi utan ratt, pedaler
Tjänsten som föreslagits av Waymo och Renault skulle inte täcka hela Paris, istället begränsa sig till en specifik rutt på 21 miles (34 miles) km) mellan Charles de Gaulle flygplats och La Défense, ett stort affärsdistrikt som ligger i den nordvästra utkanten av det franska huvudstad. Användningen av specifika rutter eller transportkorridorer är normal praxis för pilotinsatser som involverar autonom bilteknik som miljön är mer kontrollerad och förutsägbar, vilket ökar chanserna för säkerhetsmedvetna tillsynsmyndigheter som ger sådana ansträngningar grönt ljus.
Tillgänglig för invånare och turister i Paris och det omgivande området beskrivs den föreslagna tjänsten av Renault som en del av dess åtagande att erbjuda "innovativa och tillgängliga lösningar för att ta itu med trafikstockningar i städerna och bana väg för morgondagens smarta städer.”
Kalifornien-baserade Waymo, som kom från Googles självkörande bilprojekt 2016, sa att det ser fram emot att arbeta med Renault för att placera ut sina autonoma fordon på den välanvända affärsrutten mellan Charles de Gaulle flygplats och La Försvar.
Inget specifikt datum har satts för lanseringen av den föreslagna robo-taxitjänsten, men man hoppas det en flotta av autonoma fordon kommer att kunna börja erbjuda turer innan OS i Paris 2024.
Som noterats överst började Waymo erbjuda on-demand-resor för betalande passagerare mot slutet av förra året som en del av Waymo One-pilottjänsten i Phoenix, Arizona. Dess autonoma Chrysler-Pacifica minibussar har reservförare närvarande om något skulle gå snett under en resa, även om Waymo de senaste dagarna sa att det är nu redo att börja erbjuda turer utan backup-drivrutin.
Med reglerna för självkörande fordon fortfarande på den strikta sidan verkar det troligt att app-baserad robo-taxi tjänster för specifika rutter eller områden kommer att öka långt innan individuellt ägande av sådana bilar blir ett sak. Verkligen, ett växande antal biltillverkare ha siktet inställt bygga och driva sådana samåkningstjänster. Som teknikföretag hoppas Waymo det skapa partnerskap med en rad biltillverkare kommer att hjälpa det till dominerar marknaden när robo-taxitjänsterna börjar expandera.
Redaktörens rekommendationer
- Waymos robotaxel kommer till Ubers samåkningsapp
- Autonoma bilar förvirrade av San Franciscos dimma
- Cruises robottaxi åker till Arizona och Texas
- Waymo avslöjar design för en robotaxi utan ratt
- Tesla drar senaste Full Self-Driving beta mindre än en dag efter release
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
