1 av 7
Under sina dagar som Googles självkörande bilprojekt använde Waymo en flotta av modifierade Toyota Prius- och Lexus RX-hybrider. Sedan tog den examen till "Firefly", en specialdesignad elbil. Sedan dumpade den söta Firefly för mer praktiska Chrysler Pacifica Hybrid minivans. Nu lägger Waymo till ytterligare en bil till sin flotta.
Rekommenderade videor
De Jaguar I-Pace kommer att bli Waymos senaste självkörande bil, meddelade Waymo och Jaguar vid en presskonferens inför 2018 års bilmässa i New York. Waymo meddelade också att de kommer att lansera en autonom samåkningstjänst i Phoenix, Arizona, senare i år.
I-Pace, som presenterades på bilsalongen i Genève 2018, är Jaguars första elbil i produktion, och en del av en skörd av nya långväga lyxelbilar som siktar mot Tesla. Den drivs av två elmotorer som producerar en kombinerad 394 hästkrafter och 512 pund-fot vridmoment, och dess 90-kilowatt-timmars litiumjonbatteri ger en påstådd räckvidd på 240 miles.
Relaterad
- Waymos robotaxel kommer till Ubers samåkningsapp
- Helelektriska BMW i7 är en hemmabio på hjul
- Hur en stor blå skåpbil från 1986 banade väg för självkörande bilar
"I-Pace var nästa bästa fordon för Waymo", sa vd John Krafcik vid en presskonferens. Han nämnde SUV: s storlek, moderna elektriska arkitektur och utbudet av dess stora batteripaket som skäl för att välja I-Pace. Jag ger också Waymo ett lyxigare fordon för potentiella samåkningskunder som kanske vill ha en.
Krafcik sa inte hur många I-Paces Waymo kommer att få initialt, men sa att företagets slutliga mål är att lägga till 20 000 till sin flotta, tillräckligt för att ge 1 miljon turer om dagen. Waymo tänker inte bygga sina egna bilar, sa Krafcik. Istället kommer den att anpassa sin teknik för autonom körning till olika fordon för olika applikationer.
"Vi bygger föraren, och samma förare kan anpassas till alla typer av fordon," sa Krafcik.
Trots en dödsolycka nyligen som involverar en Uber självkörande bil i Arizona går Waymo vidare med planer för sin samåkningstjänst Phoenix. En planerad lansering senare i år innebär att Waymo sannolikt kommer att bli det första företaget med en autonom samåkningstjänst i kommersiell skala, som slår General Motors Cruise Automation-division. Bilar kommer initialt att begränsas till angivna områden i Phoenix, men Waymo kommer så småningom att utöka serviceområdet och erbjuda tjänsten i andra städer, sa Krafcik.
Uppdaterad: Lade till livebilder från Waymo I-Paces avtäckning i New York.
Redaktörens rekommendationer
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Autonoma bilar förvirrade av San Franciscos dimma
- Poliser förvirrade när de kör över en tom självkörande bil
- Waymo avslöjar design för en robotaxi utan ratt
- Vi vet nu hur den självkörande Apple Car kan se ut
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
