Det var en Oscar-liknande chocker vid Green Car Journals utmärkelser 2010 Green Car of the Year på torsdagen. Priset, som delas ut på LA Auto Show varje år, hedrar det fordon som hade störst positiv inverkan på miljön. De 50 mpg tredje generationens Prius, i ögonen på många observatörer, verkade verkligen en sko-in för sådana utmärkelser.
Men när priset tillkännagavs var det Audi, inte Toyota som tog emot utmärkelserna. 2010 Audi A3 TDI, ett fordon med en ren dieselmotor, tog hem pokalen. Den sportiga, men ändå ekonomiska bilen har 42 mpg motorväg och 32 mpg stadsbränsleekonomi på en 2.0L 140-hästars inline-4 dieselmotor.
Rekommenderade videor
Priset från $29,950, fordonet säljs för lite mer än Prius, men har några extra lyxiga detaljer.
Relaterad
- Skillnaden mellan diesel- och bensindrivna bilar
- 2020 Audi E-Tron Sportback handlar om stil, men har fortfarande substans
- 2020 Audi A8 får plug-in hybrid drivlina, sportig S8-modell
Priset visar på ett logiskt skifte i tänkandet för det gröna samhället som länge har saknats. Tanken är att medan hybrider och elfordon, som har mindre försäljning, är bra, är massmarknadsfordon bättre. Den känslan återgavs i den entusiasm som förespråkare för miljöbilar visade för små bränslesnåla fordon på
LA Auto Show, inklusive Chevy Cruze, Hyundai Sonata, Volkswagen Golf TDI och Ford Fiesta.Jake Fisher, senior ingenjör på Consumer Reports, kommenterar, "Bilar som Cruze och Fiesta kommer säkerligen att ha en större inverkan på miljön eftersom de kommer att vara stora fordon."
Massmarknadens överklagande verkar vara det bästa sättet att få störst effekt. Johan de Nysschen, Audi of Americas president, som en gång kallade köpare av GM: s Chevy Volt "idioter", betonade detta i sitt tacktal. Han sade, "" Grönt är inte längre progressivt. Grönt förväntas.”
Med den nya generationen av bränslesnåla bensin- och dieselmotorer som kommer online, kan kombinerade bränsleekonomier i intervallet 30 mpg till 40 mpg äntligen realiseras. Om dessa fordon kan utgöra majoriteten av försäljningen och ersätta fordon med traditionella bränsleekonomier på cirka 20 mpg, kommer detta att leda till en tredjedel mindre bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp.
Vad som är bra är dock att många av dessa bilar gillar Audi A3 TDI och Ford Fiesta verkar kul att köra också. Av den anledningen verkar 2010 års Audi A3 TDI vara en passande mottagare av utmärkelsen Årets gröna bil. Som Ron Cogan, redaktör och utgivare av Green Car Journal sammanfattar, "Kärleken till bilar och kärleken till miljön utesluter inte varandra."
Redaktörens rekommendationer
- Audi GrandSphere-konceptet visar hur autonomi öppnar nya designvägar
- Audis nya A3 Sedan lär sig några tekniska knep av sina större syskon
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekräftad för 2019 LA Auto Show
- Audi balanserar bildelning, elbilar och sportbilar när den förbereder sig för 2020-talet
- För Volkswagen är den elektriska ID.3 mer än en ny bil. Det är ett nytt kapitel
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
