Elektrisk Porsche Macan kommer i början av 2020-talet

click fraud protection
2019 Porsche Macan S
Ronan Glon/Digitala trender

Elektrifieringen kommer att fortsätta spridas över hela Porsche-sortimentet under de kommande åren. Det tyska företaget bekräftade att andra generationens Macan kommer att bli dess tredje volymproducerade batteri-elektriska modell när den börjar säljas i början av 2020-talet.

“Elektromobilitet och Porsche går perfekt ihop; inte bara för att de delar ett högeffektivt tillvägagångssätt, utan speciellt för sin sportiga karaktär, säger Porsche-chefen Oliver Blume i ett uttalande. Han tillade att år 2022 kan 50 procent av de nya bilarna som företaget säljer komma med ett elektriskt drivsystem.

Rekommenderade videor

Att göra Macan (bilden) elektrisk är ett djärvt drag eftersom det är överlägset Porsches bästsäljande modell. Porsche slutade med att avslöja fullständiga tekniska detaljer, så vi vet inte hur många mil den elektriska SUV: n kommer att klara av på en enda laddning, eller hur snabb den kommer att vara. Företaget bekräftade ändå att dess högåkande elbil kommer att få 800-voltsladdningssystemet det efterlängtade

Taycan — Porsches första serietillverkade elbil — kommer att invigas när den gör sin debut 2019. Tekniken lovar att zappa Taycan med en laddning på 80 procent på under 20 minuter, så det är rimligt att anta att Macan kommer att ladda lika snabbt.

Relaterad

  • Mercedes-Benz EQE SUV första körrecension: 90-talslook, banbrytande teknik
  • Apples ryktade bil kan kosta lika mycket som en Tesla Model S
  • 2022 Rivian R1S första körrecension: En EV SUV som passar för en expedition eller ett dragrace

Andra generationens Macan kommer att åka på den modulära Premium Platform Electric (PPE) arkitektur Porsche utvecklar tillsammans med systerbolaget Audi. Företaget tillkännagav tidigare att dess första PPE-baserade modeller kommer in i produktion mot slutet av 2021, vilket innebär att vi inte kommer att se den elektriska Macan innan dess. När den kommer kommer den att öppna elbilsslussarna. Porsche investerar över sex miljarder euro (cirka 6,8 miljarder dollar) i sin elektrifieringsstrategi, så det är rimligt att anta att Taycan, Taycan Cross Turismo, och Macan kommer inte att förbli dess enda batteridrivna modeller särskilt länge. Overifierade rykten till och med peka mot en elektrisk sportbil i stil med 718 Boxster.

Inte alla framtida Porsche kommer dock att köras på volt. Vissa kommer att fortsätta att bara bränna bensin, och andra kommer att förlita sig på båda kraftkällorna.

"Under de kommande 10 åren kommer vi att fokusera på en drivmix bestående av ytterligare optimerade [bensin]motorer, plug-in hybridmodeller och rent elektriskt drivna sportbilar," sa Blume. Exakt där Macan passar in i denna strategi är uppe i luften; vi vet att en elektrisk modell kommer, och PPE-plattformen utvecklas exklusivt för elbilar, men det är oklart om Porsche också kommer att sälja en bensindriven version av den nästa Macan. Vi har kontaktat företaget för förtydligande, och vi kommer att uppdatera den här historien när vi hör tillbaka.

Redaktörens rekommendationer

  • Mercedes-AMG EQE SUV första körrecension: en bättre elektrisk SUV
  • Mercedes tar äntligen en elektrisk skåpbil till USA.
  • Jeep lanserar sina två första elektriska stadsjeepar i USA 2024
  • Buick tillkännager planen att bli helelektrisk med ett fantastiskt EV-koncept
  • Maserati blir elektrisk, och det börjar med en 1 200 hk lyxkupé

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.