Den nuvarande generationens Mazda 6 har varit en fantastisk bil för entusiaster, som erbjuder livlig hantering och karaktärsfulla motorer i ett praktiskt sedanpaket. Men för 2019 års modell tar Mazda bort en av nyckelingredienserna i det receptet: manuell växellåda. 2019 års Mazda 6 kommer att bli automatisk bara, men kommer att få andra små tweaks inklusive fler standard tekniska funktioner.
Mazda erbjöd tidigare en sexväxlad manuell på basmodellen Sport, men även det alternativet försvinner för 2019. Det lämnar Honda Accord som den enda medelstora sedan som fortfarande finns tillgänglig med manuell växellåda. Det säger en talesperson för Mazda Bil och förare att efterfrågan på manualen hade minskat till en punkt där den inte längre var lönsam, även om biltillverkaren hoppas kunna ta tillbaka manualen som ett "specialbeställningsalternativ" i framtiden. För närvarande är en sexväxlad automat den enda växellådan.
Rekommenderade videor
Medan Mazda är stolt över att tillgodose bilentusiaster, kommer den hädanefter endast att erbjuda manuella växellådor på två modeller. De
Mazda 3 får en manual på trimnivån på halvkombi karosseri, och MX-5 Miata finns tillgänglig med manual i alla konfigurationer.Relaterad
- 2020 Audi S6 sedan med prestandahöjande mild-hybrid-teknik kommer till USA.
2019 Mazda 6 kommer att få G-Vectoring Control Plus som standardutrustning. Sågs först på 2019 CX-5, den här funktionen är utformad för att göra bilen lättare att svänga in i kurvor. Det gör den genom att minska motorns vridmoment något och bromsa lätt när föraren börjar vrida på ratten. Mazda 6 får också fler standardförarhjälpmedel, inklusive autonom nödbromsning, filbytesvarning, filhållningsassistent och adaptiv farthållare. Apple CarPlay och Android Auto finns tillgängliga, men du måste uppgradera från basmodellen Sport till Touring.
Motorvalen är oförändrade från 2018 års modell. En 2,5-liters fyrcylindrig motor som ger 187 hästkrafter och 186 pund-fot i vridmoment är standardutrustning. En turboladdad version finns tillgänglig på Grand Touring och högre trimnivåer. Den ger 250 hk på 93-oktanig bensin (227 hk på 87-oktanig) och 310 lb.-ft. av vridmoment.
2019 års Mazda 6 kommer i utställningslokaler denna månad. De sedan finns i fem trimnivåer: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve och Signature. Sport-basmodellen börjar på $24,720, medan den översta Signature börjar på $36,020. Båda priserna inkluderar en obligatorisk destinationsavgift på 920 USD.
Redaktörens rekommendationer
- 2020 Nissan Maxima får mer standard säkerhetsteknik, håller V6 grymtande
- 2019 Honda Civic sedan och coupé lägger till mer standardteknik för förarassistans
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
