Uber vill ha fler elbilar på sitt samåkningsnätverk, men de bilarna kommer att behöva en plats att ladda. Företaget har tecknat ett avtalsavtal med EVgo, operatör för ett av de största nätverken av offentliga laddstationer i USA. Kommer det att hjälpa till att övertyga fler Uber-förare att köra el?
Detaljer om hur partnerskapet kommer att fungera är vaga, men det kommer sannolikt att börja med att ge Uber-förare som för närvarande har elbilar enklare tillgång till EVgo-laddningsstationer. De två företagen kommer också att arbeta tillsammans för att "utvärdera var mer snabbladdning behövs" och "hur man optimerar laddningsbeteendet", enligt ett pressmeddelande från Uber.
Rekommenderade videor
DC-snabbladdning ger i allmänhet elbilar en laddning på 80 % på mindre än en timme, även om den specifika laddningstiden beror på bilen och kraften i laddstationen. Det skulle vara till stor hjälp för Uber-förare, som inte har råd att spendera timmar i väntan på att deras bilar ska laddas vid långsammare nivå 2 AC-stationer. Men eftersom DC-snabbladdningsstationer är dyrare att bygga och driva än AC-stationer är de också sällsynta. Utöka nätverket av snabbladdningsstationer
är en prioritet för operatörer som EVgo.Relaterad
- Hur du laddar din elbil hemma
- Lyft lovar att alla åkattraktioner kommer att vara i elbilar år 2030
- Hyundai kommer att använda Canoos "skateboard"-chassi för framtida elbilar
Uber och EVgo kommer också att lansera en serie pilotprogram för att hitta sätt att uppmuntra förare att byta till elbilar, samt integrera sina respektive appar för att göra det lättare för förare att ladda medan de är på jobb.
EVgo-samarbetet är Ubers senaste försök att få fler av sina förare att använda elbilar. 2018 tillkännagav den en plan för att betala vissa amerikanska förare som använde elbilar. Senare samma år startade företaget lägga till en tilläggsavgift för Londonturer, att sätta pengarna i en fond för att stödja förare som vill byta till en elbil. EVgo har tidigare arbetat med Ubers främsta rival, Lyft, på laddning, liksom General Motors Maven mobilitetstjänst.
Uber är fortfarande fast i kontroverser. En ny rapport hävdar Ubers intern utredningsgrupp, som hanterar kundklagomål om brott som sexuella övergrepp, har inte fått anmäla anklagelser till polisen. Företaget står också inför nya Kaliforniens regler som klassar samåkningsförare och andra arbetare i den så kallade "gig-ekonomin" som anställda, något Uber har gjort motstånd.
Redaktörens rekommendationer
- För- och nackdelar med att köpa en begagnad elbil
- Uber ger upp på att utveckla sin egen självkörande bil
- Honda kommer att använda General Motors teknologi för att bygga två elbilar
- Bentleys första elbil kunde använda banbrytande solid-state-batterier
- Nissan samarbetar med EVgo för att tillhandahålla gratis laddning av Leaf-fordon i USA.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
