Vi har kört dem alla. Nu är det dags att välja det bästa! De 2017 Digital Trends Car Awards ställer årets starkaste utmanare i fem olika kategorier mot varandra och kröner en Årets bil totalt. Innehåll
- Utmanarna
- Och vinnaren är…
Vi kunde köra iväg med vilken som helst av bilarna i vår prestandakategori och aldrig ångra det beslutet. På sina egna unika sätt representerar var och en det faktum att vi ser på bilar annorlunda än de flesta produkter. Bilar behöver inte vara roliga, sexiga eller snabba, men vi ber dem om det, vilket är anledningen till att vissa biltillverkare ägnar tid och resurser för att tillfredsställa vår önskan att gå lite snabbare, tänja på gränser och ha kul att ta oss från punkt A till B.
Utmanarna
Chevrolet Corvette Grand Sport
De Corvette Grand Sport träffar prestandan och erbjuder den användarvänlighet som basmodellen C7 levererar med förbättrade prestandamöjligheter baserade på banpounding Z06. Detta gjordes genom att mixtra med Stingrays fjädring och låna bitar av Z06:s aeropaket, men inte dess kompressor. Det lämnar dig fortfarande med en 6,2-liters V8 som har 460 hästkrafter och 465 pund-fots vridmoment på kranen, som den vet hur den ska utnyttja. Kort sagt, du kan ta dig an en bana som Lime Rock med självförtroende, men lika enkelt kryssa hem efteråt.
Audi R8 V10 Plus
De Audi R8 V10 Plus ger också motorsportförberedda prestanda till vägen. Faktum är att landsvägsbilen delar 50 procent av sina komponenter med racerbilen R8 GT LMS. Om att få en halv racerbil känns som en bluff, oroa dig inte 610 hästkrafter R8 ger mer hastighet och kontroll än du kan begära. Det gör det också med otrolig lätthet och förfining. Kombinera det med klassledande in-car-teknik och det blir våra drömmars superbilskamrat.
McLaren 570S
McLarens 570S är inkörsporten till superbilstillfredsställelse. Den Woking-baserade biltillverkaren gör först och främst racerbilar, och dess vägkapabla erbjudanden som F1 och P1 har varit legendariska. Efter att ha lekt med relativ uppnåbarhet med MP4-12C, implementerade McLaren en produktmall i tre nivåer, med 570S placerad på ingångsnivå. Tror dock inte att detta gör det mjukt. Med en 3,8-liters dubbelturbo V8 som högljutt producerar 562 hästkrafter, är 570S så tunt beslöjad i artighet att vi ofta tror att det knappt är gatulagligt.
Och vinnaren är…
McLaren 570S
I slutändan McLaren 570S kom ut som vinnare av vår prestationskategori eftersom vi älskade hur unik vår upplevelse av den var. McLaren är inte en mer häftig version av en mjukare bil, och det är tydligt att prestanda kom före komfort. Det är högt, det har galna saxdörrar och en stil man inte ser varje dag. När du släpper loss säger alla sinnen att du sitter i en racerbil som knappt håller sig inom de gränser som krävs för att göra den till en landsvägsbil. Hela paketet finns där: lyhörd hantering, massor av kraft och precis tillräckligt med skrämsel för att göra det givande att gå över gränsen. Lika glad som att du skulle ha de andra nominerade i ditt garage, skulle du fortfarande berätta för dina vänner om den gången du körde 570S.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
