1 av 10
Om du vill ha en bil som är annorlunda, leta inte längre än till BMW i3. Fem år efter sin debut, den pintstora elbil är som inget annat på vägen. Men i3 har alltid lidit av en relativt kort räckvidd, särskilt jämfört med nykomlingar som Chevrolet Bolt EV och Tesla modell 3. Men BMW arbetar för att åtgärda det.
2019 BMW i3 får en ojämn räckvidd tack vare ett större, 42 kilowatt-timmars batteripaket. Officiella EPA-siffror är inte tillgängliga ännu, men BMW förväntar sig att 2019 i3 kommer att få 153 mils räckvidd. Det är upp från de 114 miles av versioner utrustade med 33 kWh-batteripaketet som introducerades för årsmodell 2017, och de 81 milen av den ursprungliga 2014-årsmodellen i3, som hade ett 22 kWh-paket. Men det kanske fortfarande inte räcker vid en tidpunkt då vissa konkurrenter erbjuder mer än 200 mil av räckvidd.
Rekommenderade videor
Elmotorn som driver bakhjulen är oförändrad. Den producerar 170 hästkrafter och 184 pund-fot i vridmoment i standard i3, och 181 hk och 199 lb-ft i
sportigare i3S-modell. BMW citerar 0 till 60 mph på 7,2 sekunder och en topphastighet på 93 mph för i3, och 6,8 sekunder och 99 mph för i3S. Biltillverkaren hävdar att i3S kommer att få samma räckvidd på 153 miles som standard i3, men EPA måste bekräfta det. Den nuvarande i3S kommer med en 7,0 mils räckviddsstraff, enligt byrån.BMW kommer även fortsättningsvis att erbjuda en version med utökad räckvidd (REx) av i3. Den lägger till en liten bensinmotor som fungerar som en generator för att ladda batteripaketet vid behov. BMW sa att det skulle bli en viss förbättring av räckvidden jämfört med 2018 i3 REx, men erbjöd inte ett specifikt nummer. 2018 års modell är klassad till 180 miles räckvidd av EPA.
Andra uppdateringar inkluderar en laddningsfack för trådlös telefon och inbyggd Wi-Fi-hotspot, som kan stödja upp till 10 enheter. Köpare får tre månader eller tre gigabyte data gratis. i3 kan också utrustas med en rad förarhjälpmedel, inklusive adaptiv farthållare, kollisionsvarning framåt, och parkeringshjälp, som automatiskt kan styra in bilen till en parkeringsplats med en knapptryckning, enligt BMW.
Stylingen är oförändrad, vilket inte är förvånande med tanke på att i3 fick en mindre ansiktslyftning för 2018 års modell. Kroppsskalet är tillverkat av kolfiberförstärkt plast (CFRP) för att spara vikt. Att använda CFRP istället för konventionell kolfiber hjälper till att spara kostnader, en viktig faktor när bilen i fråga är ett litet pendlarfordon snarare än en exotisk superbil.
Produktionen av 2019 BMW i3 börjar i november 2018. Priser kommer att meddelas närmare den tidpunkten.
Redaktörens rekommendationer
- 2024 BMW i5 presenterades som den första elektriska 5-serien
- Business upfront, 31-tums TV på baksidan. BMWs elektriska i7 är ett visningsrum på hjul
- Intels budget Core i3-12100 överträffade AMD: s Ryzen 5 3600 i många spel
- 2023 BMW iX M60 är elektrisk, rymlig och förvånansvärt snabb
- 2022 BMW i4 första körrecension: The real deal
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
