Lincoln chockade bilvärlden med sin fantastiska Continental sedan förra året i Detroit, och på 2017 års New York Auto Show, avslöjade lyxmärket en lika imponerande uppföljning - den helt nya 2018 Navigator.
Navigatorn representerar fordonets första fullständiga omdesign sedan 2006, och resultaten är något att se. Från utsidan ser SUV: n stilig och raffinerad ut med smakfulla karosskonturer, ett "svävande" panoramatak och en mängd lysdioder inklusive en uppsättning som mjukt lyser upp Lincoln-märket. Trots alla hyllningar är Navigator inte överdrivet prålig. Istället bär den sjusitsiga en mjuk elegans till sig, något Lincoln kallar "tyst lyx". Vi saknar definitivt måsvingedörrar från konceptet fastän.
Rekommenderade videor
"Tyst lyx är både ett utseende och en känsla", säger Kumar Galhotra, president för Lincoln Motor Company. "Den helt nya Navigator förkroppsligar båda. Den eleganta stilen, den rymliga interiören och tekniken är alla designade för att göra varje resa enkel.”
Relaterad
- Bilmässan i New York skjuts upp på grund av oro för coronaviruset
- 2020 års Hyundai Sonata turbo visar värde och prestanda kan gå hand i hand
- Redesign av Nissan Versa sedan 2020 ger en betydande prishöjning
Exteriören är verkligen tilltalande, men Navigators verkliga höjdpunkter finns inne i den massiva kabinen. Och ja, det är verkligen enormt. Lincoln säger att fordonet har mer lastutrymme än någon annan SUV, och efter att ha sett det personligen tror vi det.
1 av 15
2018-modellen har "Perfect Position"-säten för föraren och främre passageraren, som är 30-vägsjusterbara, erbjuder värme och kyla och till och med massage. Men alla sju passagerare kan sitta bekvämt, med förstklassiga lädersäten runt om, bäst i klassen andra och tredje radens benutrymme, trådlös mobilladdning, Wi-Fi och USB-portar i varje rad på båda sidor.
På tal om teknik, den helt nya Navigator är packad med de senaste och bästa funktionerna som finns tillgängliga, och det är inte något vi är vana vid att säga om Lincoln. Fords SYNC 3 infotainmentsystem levereras som standard med båda Android Auto och Apple CarPlay, och för föraren finns det ett konfigurerbart 12-tums kluster och en tillgänglig head-up display som projicerar hastighet, tid, temperatur, avstånd till tomt, media och navigeringsinformation på vindskydd. Utöver allt det finns ett underhållningssystem i baksätet också.
Alla dessa lyxiga möten ger en rejäl tjänstevikt (officiell siffra är TBD), men Navigator's höghållfast aluminium-legering kropp hjälpte Lincoln raka av nästan 200 pund jämfört med den utgående modell. Hur som helst, det finns en 3,5-liters dubbelturbo V6 som levererar 450 hästkrafter till alla fyra hjulen via en 10-växlad växellåda, så det finns gott om grymtande för att motivera all den överflöd.
Prissättning, bränsleekonomisiffror och annan information kommer att släppas närmare fordonets lanseringsdatum. Tills dess, håll utkik efter mer täckning från New York.
Redaktörens rekommendationer
- New York International Auto Show inställd för 2020
- Lincoln Corsair Grand Touring lägger till plug-in hybridkraft
- Hyundai Venue 2020 är liten, prisvärd och full av värde
- Cadillacs nya CT5 sedan 2020 låter dig Super Cruise över Amerika
- Du kan låsa upp Lincolns massiva 2020 Navigator med din telefon
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
