Om du inte trodde att Bugatti inte kunde göra något mer galet än Chiron, tänk om. Eftersom den franska biltillverkaren just ökat sin egen kraft med den helt nya Divo. Uppkallad efter den legendariska franska racerföraren och den tvåfaldige Targa Florio-vinnaren, Albert Divo, avslöjades den på The Quail under Monterey Car Week som ytterligare ett bevis på biltillverkarens rykte om att vara en exklusiv coachbuilder av ultralyxiga och high-end superbilar.
"De Divo har betydligt högre prestanda när det gäller lateral acceleration, smidighet och kurvtagning. Divo är gjord för hörn”, sa Bugattis president Stephen Winkelmann vid evenemangets avslöjande på The Quail.
Relaterad
- Audi förvandlar sitt racingarv till ett elektriskt superbilskoncept
- 2019 BMW Z4 har sportigare stil, men kommer det att vara en riktig sportbil eller en poser?
Baserat på den över 1000 hästkrafter Chiron, är Divo mer fokuserad på att hantera smidighet och kurvtagningsförmåga. Väger 77 lbs mindre än Chiron, sägs den lätta dieten avsevärt förbättra hanteringsegenskaper och övergripande prestanda. Men det stannar inte där.
1 av 10
Divos exteriör designades speciellt för att förbättra aerodynamiken och öka nedåtkraften. Så när Divo laddar ner en tom racerbana eller väg i höga hastigheter, producerar den cirka 198 lbs mer downforce än en Chiron i en liknande situation.
Rekommenderade videor
På grund av viktminskningen och förbättrad dynamik, tillsammans med en avsevärt reviderad fjädring Systemet, Bugatti hävdar att Divo varvade Nardo-hanteringstestbanan åtta sekunder snabbare än Chiron.
"Den moderna tolkningen av karossbyggnad gav oss ingenjörer ny frihet", sa Stefan Ellrott, Bugattis tekniska utvecklingschef. "Steget som vi har tagit med Divo när det gäller smidighet och högpresterande kurvdynamik kan jämföras med den övergripande utvecklingen från Veyron till Chiron."
Annars förblir Divo driven av samma sextoncylindriga fyrturboladdade motor som tjänar över 1 500 hästkrafter. Även på grund av att den har mindre vikt att dra runt, förväntas Divo vara en smula snabbare än Chiron i en rak linje.
"Divo är ytterligare ett exempel på vår designfilosofi 'Form följer prestanda'. I det här fallet hade ingenjörerna och formgivarna som mål att skapa ett fordon med fokus på kurvtagningshastigheter och sidodynamik, säger Achim Anscheidt, Bugattis designchef.
Endast 40 modeller kommer att nå produktion, som alla redan ansöktes för omedelbart efter avslöjandet i Monterey. Till cirka 5 miljoner brittiska pund såldes varje bil för ungefär 6,5 miljoner dollar.
Redaktörens rekommendationer
- Ferrari visar soldyrkare lite kärlek med 488 Pista Spider
- Jaguars bästa sportbil får en helelektrisk makeover
- Sportigt elektrifierat Infiniti Prototype 10-koncept på väg till Pebble Beach
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
