Audi använde Paris Motor Show 2016 för att debutera inte bara sin nya RS 3 sport sedan, men också en racingversion av bilen som kallas RS 3 LMS. Den lilla sedanen är inställd på banan nästa år.
Utvecklingen av RS 3 LMS härrör från Audis strävan att göra försäljning av racerbilar till en del av sin verksamhet, vid sidan av vägbilar. Som nuvarande R8 LMSRS 3 LMS är avsedd att säljas i relativt stora volymer till kundteam, snarare än att köras enbart av ett Audi-stödd fabriksteam. R8 LMS har för övrigt precis vunnit Audi ett tillverkarmästerskap i IMSA WeatherTech SportsCar-seriens GT Daytona-klass.
Rekommenderade videor
Men R8 är en bona fide superbil, medan RS 3 är en soppad version av den ödmjuka A3 sedan. Följaktligen finns det en mer dramatisk skillnad från standardversionen efter att Audi Sport har konverterat dessa fyra dörrar till racerbilar. Med sina utbuktande stänkskärmar, massiva bakspoiler och nedsänkta hållning ser RS 3 LMS verkligen aggressiv ut.
Relaterad
- 2020 Audi RS Q3 är en soppad SUV som du måste beundra på långt håll
Läs mer:Porsches racerbil 911 GT3 Cup får en uppgradering
Istället för den 2,5-liters turboladdade femcylindriga motorn som används i den väggående RS 3, använder LMS en 2,0-liters turboladdad fyrcylindrig för att följa reglerna för serien Audi planerar att köra det i. Regler innebär också att racerbilen är nere på ström jämfört med landsvägsbilen. LMS ger 330 hästkrafter medan RS 3 med den femcylindriga motorn klarar 400 hk.
LMS kommer att göra 0 till 62 mpg på 4,5 sekunder och nå en topphastighet på 149 mph, jämfört med 4,1 sekunder och elektroniskt begränsade 155 mph (valfritt 174 mph) för standard RS 3. Racerbilen har dock några viktiga alternativ som vägbilen saknar, inklusive en racingbränslecell, rullbur, racingstol med sele och en utrymningslucka i taket.
Audi planerar att lansera RS 3 LMS i den europeiska TCR International-serien, en kostnadskontrollerad serie som innehåller andra småbilar som Honda Civic och Volkswagen GTI. En amerikansk lansering kommer att bero på om Audi bestämmer sig för att sälja RS 3-bilen här. Europeiska priser börjar på 99 000 euro (cirka 111 000 $) för en "klubbsport"-version och 129 000 euro (cirka 145 000 $) för den fullständiga TCR-färdiga versionen.
Redaktörens rekommendationer
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekräftad för 2019 LA Auto Show
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
