Bränslebesparingstips: Hur man sparar pengar på bensin

Efter att Memorial Day-helgen har passerat börjar körsäsongen officiellt. Vägarna blir mer trånga än någonsin när familjer, vänner och andra sociala brödraskap går ut på gatorna, för oavsett om det är en bilresa eller a campingutflykt i din kalender finns det ingen bättre tid att gå ut.

Tyvärr har den ökade efterfrågan konsekvenser, och de flesta kommer vid pumpen. Spendier gasblandningar och raffinaderiunderhållskostnader summerar alla till mer dollar per gallon bränsle, och även om priserna fortsätter att falla under 2016, kommer denna trend inte att vara för evigt. För att hjälpa till att sträcka ut varje droppe har vi sammanställt våra favorittips för att hjälpa dig att hålla dig sparsam under sommarens körsäsong.

Hatar du att spara pengar? Kolla in den här listan istället!

Använd teknik till din fördel

För de flesta gäller bilteknik för bekvämlighet och säkerhet, men det är ungefär det. Det finns massor av bränslebesparande prylar på dagens bilar också, men några av dem fungerar utan att föraren gör något. Vi kommer till de mer komplexa sakerna om en stund, men låt oss börja med tekniker som finns på nästan alla fordon.

Först till kvarn, luftkonditionering. Nästan alla bilar levereras som standard med A/C 2016, och lika mycket som vi älskar isiga luftstötar på svällande dagar, använder A/C kompressorer som belastar motorn med extra belastning. I huvudsak betyder det att fordonet måste arbeta hårdare för att köra samma hastighet. Det är osannolikt att du märker någon skillnad på korta resor, men på långa resor med flera bränslestopp kan din plånbok bli lite lättare. Det är också viktigt att notera att vid motorvägshastigheter kan öppning av fönstren ha en lika stor eller större negativ inverkan på bränsleekonomi genom att skapa drag, så om du verkligen vill nypa slantar, kanske du måste (bokstavligen) svettas igenom Det.

En annan vanlig funktion som hjälper dig vid pumpen är farthållaren. Farthållaren är mycket bättre på att hålla konstant hastighet än din genomsnittliga humanoid, och konsekvent gaspådrag betyder mindre "svallande" och mer effektiv resursförbrukning. Dessutom, att fysiskt ta bort foten från gasreglaget betyder att det är mindre frestelse att ta fart.

Nyare, smartare fordon har lagt till en mängd olika tillbehör som faktiskt kan förändra hur din bil beter sig. Du kanske har märkt en "Eco"- eller "Econ"-knapp på moderna bilar. Om vi ​​ska vara ärliga, många av dessa switchar – som den på 2016 Honda HR-V — är till för att tända ett ganska grönt ljus och inte så mycket annat, men vissa justerar faktiskt om transmissions- och gaskartan. Det här är de värden som motorns dator använder för att optimera prestanda, så i Eco-läge gynnar den effektivitet framför prestanda och använder mindre kraft. På den tekniska sidan av saken erbjuder avancerade åk sofistikerade navigationssystem med optimerade "EcoRoutes", som undviker backar, trafik och snäva kurvor i jakten på större effektivitet.

Var inte ett drag

Vårt nästa råd kan låta som att det gäller personligheter, men var inte rädd, det gäller faktiskt aerodynamik. Enkelt uttryckt, aerodynamik studerar luftens rörelse när den interagerar med ett fast föremål, och ju mer aerodynamiskt ett föremål är, desto mindre energi tar det för att flytta det.

Det är därför flygplan, lok och motordrivna vagnar inte längre är formade som gigantiska block – deras silhuetter är designade för att skära genom luften på ett så effektivt sätt som möjligt.

Men såvida du inte är otroligt händig med blåslampor eller glasfiberformar, finns det inte mycket du kan göra åt din bils övergripande form. Som sagt, du kan förbättra din åkturs profil genom att hålla fönstren uppe, lägga till grillblock eller hjul täcker, minskar övervikten och håller dina däck ordentligt pumpade för att minska rullningen motstånd. Om din åktur är tillräckligt ny kan den till och med ha intelligent aerodynamik. Exempel inkluderar aktiva grillluckor, infällbara spoilers och justerbara åkhöjder för att minimera turbulens. Ett extremt exempel på detta är Mercedes-Benz Concept IAA, som bokstavligen kan ändra sin form med en knapptryckning.

Slutligen, håll dig uppdaterad med ditt fordonsunderhåll. Vi hoppas att detta är en självklarhet, men ett fordon med mekaniska problem eller ansträngda prestanda kommer inte att få dessa bränslestopp att bli mindre frekventa.

Hjärna, möt fot

Det olyckliga med att maximera bränsleekonomin är att det krävs en avsevärd ansträngning för att lyckas, men bara en flyktig koncentrationsförlust att ångra. Det är därför våra sista tips – som fokuserar på att använda lämpliga tekniker bakom ratten – är de viktigaste av allt.

Om du har forskat om detta ämne tidigare, kanske du har hört talas om hypermiling. Hypermiling förs ofta till farliga ytterligheter (se: drafting), men dess kärnprinciper av långsam acceleration, minimal inbromsning och jämn hastighet har verkligt värde. Anledningen är enkel - att öka hastigheten kräver mycket mer energi än att bibehålla den, och med tiden ökar det. Du bör också maximera farten genom att rulla så mycket som möjligt, men det kräver att du förutser kullar, kurvor och positionen för fordon framför dig. GPS-system kan hjälpa till med detta, men några förberedande ögonblick innan du sätter dig i bilen kan ge samma resultat.

Att planera framåt är i allmänhet aldrig en dålig idé. Att bekanta dig med rutt kan hjälpa dig att undvika trängsel, stop-and-go-situationer och överdriven tomgångskörning, som alla förbränner bränsle utan någon verklig fördel. Försök att förbereda en mental ritual eller till och med slå en klisterlapp på din instrumentpanel för att påminna dig själv om dina mål och håll ditt sinne fokuserat på uppgiften. Gör det rätt och både din bil och din plånbok kommer att tacka dig.

Redaktörens rekommendationer

• De bästa SUV: arna för bensinkörning