Ford är ivriga att kapitalisera på Mustang Mach-E popularitet genom att släppa en mindre, mer prisvärd modell under de kommande åren. Medan utvecklingsarbete pågår, antydde företagskällor att den ännu namnlösa bilen kommer att använda Volkswagen-delar.
Beslutsfattare på båda sidor om Atlanten planerar redan sätt att expandera Mustang-familjen bortom välkänd tvådörrarsmodell och den tidigare nämnda Mach-E crossovern, enligt Murat Gueler, Fords chef designer. "Ja, vi har redan pratat om expansion, till någon sorts familj", bekräftade han till British magazine Auto Express.
Rekommenderade videor
Ford utvecklade plattformen som finns under Mach-E internt speciellt för att bygga elbilar på, och det är mycket modulärt, men företaget kommer att utnyttja sin spirande allians med Volkswagen för att bygga en mindre batteridriven modell. Det tyska företaget har sin egen plattform för enbart elbilar, MEB, som är väl lämpad för att underbygga mer kompakta bilar som den Ford har tänkt sig som en uppföljning av Mach-E. Allt förare ser och rör vid kommer dock att vara varumärkesspecifikt.
Relaterad
- De billigaste elbilarna du kan köpa
- Din nästa bil kan ha TiVo inbyggd
- Volkswagen ID.7 visar att inte alla elbilar behöver vara en SUV
"Det är viktigt att vi har tillräckligt med flexibilitet, och det är viktigt att ha tillräckligt med differentiering och den typ av prestanda du förväntar dig av en Ford. Mycket av det gjordes i den tidiga delen av förhandlingarna med Volkswagen. De parametrar som vi har satt, vi kan göra en fantastisk Ford”, förklarade Ted Cannis, Fords globala chef för elektrifiering.
1 av 7
Genom att använda MEB-plattformen behöver Ford erbjuda modellen med bakhjulsdrift och en enda elmotor, eller fyrhjulsdrift och två motorer (en över varje axel). Företaget kommer att ha flera batterialternativ att välja mellan, vilket är par för kursen i elbilsvärlden. Cannis antydde att modellen kommer att komma som en crossover, så det kommer att bli mer Mach-E än Mustang, men det kommer inte att vara en krympt kopia av sitt större syskon. Det kommer att ha olika proportioner och en separat design.
Fords kommentarer ställer fler frågor än de besvarar, och vi ser fram emot att se vad dess fordonsutvecklingsteam bygger på Volkswagens ben. Mach-E-produktionen är planerad att börja 2020, så den mindre modellen kommer sannolikt inte att anlända förrän tidigast 2021. Om den kommer att säljas i USA återstår att se; vi vet att en av Fords kommande elbilar kommer att vara en stadsvänlig modell utvecklad främst för den europeiska marknaden, där småbilar är enastående.
Samtidigt är Volkswagen öka produktionen av ID.3 i golfstorlek som kommer ut i Europa 2020. Det blir den första serietillverkade bilen byggd på MEB-arkitekturen. Det häpnadsväckande ID Buggy-konceptet Digital Trends körde tidigare under 2019 använder samma teknik under sin Meyers Manx-inspirerade kaross. Andra MEB-baserade modeller som förväntas i utställningslokaler under de kommande åren inkluderar en crossover som preliminärt heter ID.4, vilket i slutändan kommer att bli tillverkas i USA, och den efterlängtade produktionsversionen av det arvsrika ID Buzz-konceptet kommer att göra sin globala debut 2022.
Redaktörens rekommendationer
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Ford EV-förare kan använda 12 000 Tesla Superchargers från och med 2024
- Ford Mustang Mach-E blir inte bara billigare, den blir bättre
- Vilka olika typer av elbilsladdare finns det?
- För- och nackdelar med att köpa en begagnad elbil
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
