Elfordon är riktning mot mainstream i Amerika, men det är de redan normen på månens yta. Medan några av robotarna skapade av NASA förlitar sig på solpaneler för elektricitet, har en grupp forskningsföretag som inkluderar tyska Bosch använder välbekant teknik för att hjälpa nästa generations maskiner att hitta laddning stationer.
Bosch, Astrobotic, WiBotic och University of Washington utvecklar sätt att behålla robotar saftade upp under månnatten så att de fortsätter att utforska även när solpaneler går till sova. Ingenjörer förlitar sig på trådlös laddning, som normalt förknippas med smartphones och elbilar, och autonom navigering. På pappret är projektet enkelt: När deras batterier är låga kommer robotarna självständigt att hitta en trådlös laddningsplatta.
Rekommenderade videor
Att få det här systemet att fungera på vår planet är lättare sagt än gjort, så att finjustera det för månens användning är mer komplicerat än det låter. Noterbart är att de högridande prospekteringsrobotarna inte kommer att kunna lita på GPS för att hitta sin destination.
Relaterad
- Hur NASA: s fantastiska Super Guppy hjälper Artemis månuppdrag
- NASA vill att du ska hjälpa den att namnge dess månbundna docka
- Rymdrobotföretaget Astrobotic kommer att transportera NASA: s rover till månen 2022
"Att navigera med en robot på månen är inte detsamma som att navigera med en robotdammsugare genom ditt hem, eller att navigera i en självkörande bil på vägen. Radiobaserade markbaserade lokaliseringslösningar är inte tillgängliga på månen, och den oförutsägbara månterrängen och dammet gör det ännu svårare att utföra exakt navigering med enbart visuella signaler. Därför behöver vi intelligent fusion och uppfattning om robotens multisensoriska data för att lösa denna unika utmaning”, förklarade Dr. Samarjit Das, Boschs ledare för Intelligent IoT-gruppen, i ett uttalande.
Multi-sensor fusionsteknik är kärnan i projektet. Robotar kommer att flytta runt genom att analysera videomaterial, tröghetsmätenheter, radiofrekvensrörelser och vibrationer. Data som samlas in av dessa sensorer kommer att hjälpa robotarna att mäta djupet av en krater, till exempel. Bosch kommer att arbeta med Astrobotics CubeRover (visas ovan), som är ungefär lika stor som en skokartong och väger under fem pund, så det kommer inte att testa en monstertruck av en rigg med svängradien för en Freightliner. Det är smidigt, vilket i hög grad underlättar projektet.
Samtidigt kommer University of Washington och WiBotic att utveckla den trådlösa laddaren. Det kommer att vara lätt och det kommer att leverera ultrasnabb laddning så att robotarna inte är nere i timmar i taget. Astronauter får också räckviddsångest.
NASA: s Tipping Point-program investerar 5,8 miljoner dollar i projektet, och forskare hoppas kunna demonstrera tekniken halvvägs genom 2023. Om allt går enligt planerna kommer tekniken som utvecklats för detta projekt troligen att rinna in i andra prospekteringsprogram. Pålitliga autonoma robotar kan senare i slutändan delar av månen som vi aldrig har utforskat, till exempel, eller så kan systemet modifieras för att låta dem ströva omkring på andra planeter.
Redaktörens rekommendationer
- De bästa laddningsapparna för elbilar hjälper dig att hitta rätt station för vilken elbil som helst
- NASA utmanar barn att designa en mångrävande robot
- Japan vill skicka en transformerande sfärisk robot till månen
- NASA: s Artemis Accords-dokument söker kollaborativ månutforskning
- NASA vill ha din hjälp med att designa en mininyttolast för månutforskning
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
