1 av 8
Cadillacs prestandaundermärke i V-serien fyller 15 år i år, och för att fira lanserar företaget inte en utan två nya modeller i V-serien. Cadillac presenterade 2020 CT5-V och CT4-V i sin hemstad före Detroit Grand Prix, där dess racerbilar tog till banan. Båda nya V-seriens modeller är tamare än väntat, men åtminstone Cadillac kunde hålla priset rimligt.
Medan CT5 avslöjades för allmänheten vid 2019 New York Auto Show, detta är första gången någon utanför Cadillac har sett den mindre CT4 sedan. CT4 och CT5 kommer att fungera som ersättare för nuvarande Cadillac ATS respektive CTS.
Rekommenderade videor
CT5-V använder en 3,0-liters, dubbelturboladdad V6:a som producerar 355 hästkrafter och 400 pund-fot i vridmoment. Det är 20 hk mer än basen CT5, som får en dubbelturbo V6 som tillval, men vridmomentet är oförändrat. Precis som basen CT5 kommer CT5-V endast att finnas tillgänglig med en 10-växlad automatlåda, med standard bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift som tillval.
Relaterad
- Cadillac förbereder sin dyraste bil hittills, och den är elektrisk
- Cadillacs 2020 CT4 lilla sedan börjar på $33,990, sportig V-modell toppar $40,000
- 2020 Cadillac XT5 är en liten lyxig crossover som din smartphone kommer att älska
V-seriens dubbelavslöja är vår första titt på Cadillac CT4, som kommer att ta upp den avgående ATS sedan slåss mot BMW 3-serie och andra små lyxiga fyrdörrar. På utsidan ser CT4 ut som en krympt CT5, och interiörbilder visar den kontrollampa ljusskenan för Cadillacs Super Cruise förarassistanssystem på ratten. CT4-V har en 2,7-liters, turboladdad fyrcylindrig motor som ger 320 hk och 369 lb-ft vridmoment. Liksom CT5-V kommer den endast att erbjudas med 10-växlad automatlåda, men med valet mellan bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift.
1 av 4
Jämfört med tidigare V-seriemodeller verkar CT5-V och CT4-V lite svag sås. Den utgående Cadillac CTS-V ståtar med en 6,2-liters, kompressormatad V8 som ger 640 hk, medan ATS-V har en 3,6-liters V6 dubbelturboladdad till 464 hk. Trots deras namn verkar CT5-V och CT4-V mindre som fullfjädrade V-seriemodeller och mer som konkurrenter på lägre nivå till BMW M Performance, Audi S, och Mercedes-AMG 53 och 43-serien.
Vid lanseringen av CT5-V och CT4-V anspelade Cadillac på kraftfullare V-seriens modeller som visar kamouflerade prototyper vid Detroit Grand Prix. Det är möjligt att Cadillac skulle kunna skohorn den 4,2-liters dubbelturbon "Blackwing” V8 från CT6-V till CT5. Med tanke på att CT6 inte är lång för den här världen skulle det vara vettigt för Cadillac att försöka hitta ett nytt hem för den motorn, som för närvarande endast används i CT6. Det är också oklart hur Cadillacs nya roll som spjutspets för General Motors elbilsplaner kommer att påverka framtiden för V-serien.
Cadillac meddelade därefter att CT4-V kommer att börja på $45,490 med bakhjulsdrift. Fyrhjulsdrift är ett alternativ för $1 100 på den mindre sedanen. Enligt Cadillac's onlinekonfigurator, CT5-V börjar på $48 690 med bakhjulsdrift, medan fyrhjulsdrift är ett alternativ för $2 600. CT5-V kostar bara ungefär hälften så mycket som sin föregångare, CTS-V. Men CTS-V hade också en kompressormatad 6,2-liters V8:a på 640 hk.
Uppdaterad 27 november 2019: Lade till prisinformation.
Redaktörens rekommendationer
- Cadillac Lyriq första körrecension: Electric manifest
- 2021 Escalade har en 38-tums OLED-skärm och herregud, den är underbar
- Regissörerna för Avengers: Endgame har gjort en reklamfilm för Cadillacs XT6
- Cadillac-förare kan nu hitta och betala för parkering från sina instrumentpaneler
- Cadillacs nya CT5 sedan 2020 låter dig Super Cruise över Amerika
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
