Den brittiska biltillverkaren medger att ersätta Defender - en ikonisk terrängbil som har varit i kontinuerlig produktion i decennier - är en herkulisk uppgift. Defender är känd för sin nästan oöverträffade förmåga att ta sig långt utanför allfartsvägarna, så Land Rover kan inte bara slå en retro-stil frontfat på en crossover och kalla det en dag.
Rekommenderade videor
Gerry McGovern, Land Rovers designchef, avslöjade för facktidningen Bilnyheter att nästa Defender kommer att låna många styling-cues från den utgående modellen.
"När det här fordonet kommer ut kommer folk att veta att det är en Defender, det är en modern Defender", sa designern. "Den kommer inte att likna de Defender-koncepten", tillade han, med hänvisning till DC100-designstudien som introducerades vid 2011 års upplaga av Frankfurt Motor Show.
Automotive News rapporterar att sortimentet kommer att bestå av fem karosser: ett par tvådörrarsmodeller - troligen en hardtop och en cabriolet - som kommer att ersätta nuvarande Defender 90, en fyrdörrarsversion med lång axelavstånd byggd för att ersätta Defender 110, såväl som två- och fyradörrars pickuper. SUV-modellerna kommer att säljas i USA, men pickuperna kommer att hållas på avstånd av den decennier gamla Chicken Tax.
De senaste ryktena hävdar att Defender kommer att avstå från sin robusta, kropp-på-ramkonstruktion och istället köra på en unibody plattformen till stor del tillverkad av aluminium, men Land Rover håller tekniska detaljer hemliga för tiden varelse. Allt vi vet vid det här laget är att den kommer att erbjudas med fyr- och sexcylindriga bensin- och dieselmotorer, och att den kommer med ett heltidsfyrhjulsdriftssystem.
Naturligtvis har chefer gott om tid att justera designen och göra ändringar i specifikationsbladet eftersom nästa Defender är inte planerad att göra sin debut förrän 2018, vilket innebär att den inte kommer att landa på våra stränder förrän 2019 års modell år.
Land Rover hoppas att försäljningen av Defender i USA för första gången sedan 1997 ska ge försäljningen ett välbehövligt lyft. Företaget förutspår att det behöver flytta minst 100 000 enheter av terrängbilen årligen, en massiv ökning jämfört med de cirka 10 000 exemplar som för närvarande säljs varje år.
Redaktörens rekommendationer
- Se denna nya månrover ta en provtur i en utomjordisk öken
- NASA: s Perseverance Mars-rover slår 17 år gammalt körrekord
- Curiositys nya selfie en påminnelse om att den modiga roveraren fortfarande är upptagen på Mars
- NASA erbjuder ett nytt datum för besättningens månlandning när förhoppningarna om 2024 bleknar
- NASA avslöjar landningsplats för sin vattenjaktande månrover
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
