Om du är ute efter att köpa en elbil, AAA har vissa data som kan ge viss uppmuntran. Organisationen fann att under fem år och 75 000 mils körning är ägandekostnaderna för elbilar bara något högre - cirka 600 dollar per år - än konventionella bensinbilar. AAA fann också att den ursprungliga ägarens oro - såsom räckviddsångest - försvann med tiden.
De flesta ägare som tillfrågades av AAA var oroliga för att köpa en elbil. AAA sa att 91% av ägarna hade minst en oro innan de köpte sina bilar, inklusive oro för otillräcklig räckvidd, möjligheten att ta långa resor och tillgången till laddstationer. Medan antalet elbilar på marknaden ökar stadigt, och många bilköpare visar intresse, oro som dessa förblir ett stort hinder för ökad elbilsförsäljning, enligt AAA.
Rekommenderade videor
"Även om 40 miljoner amerikaner har visat intresse för att köpa el till sin nästa bil, sker faktisk adoption i mycket långsammare takt, säger Greg Brannon, AAA-direktör för fordonsteknik och industrirelationer, i en påstående.
Relaterad
- GM planerar att fasa ut Apple CarPlay för elbilar, gå all-in på Android-integration
- 2023 Kia Niro EV första körrecension: Praktisk behöver inte tråka ut dig till tårar
- Hur fungerar elbilar? EV-motorer och batterier förklaras
Men när folk väl tar steget och köper en elbil försvinner dessa farhågor, enligt AAA. Av de tillfrågade ägarna (av vilka 71 % inte tidigare ägt en elbil) sa 96 % att de skulle köpa eller leasa en annan elbil. Majoriteten av ägarna som ursprungligen var oroliga för otillräcklig räckvidd blev "mindre oroliga" eller "inte längre oroliga" efter att ha köpt sina bilar, enligt AAA.
Många ägare (43%) kör nu mer i sina elbilar än de tidigare gjorde i bensinbilar, fann AAA. Av de tillfrågade ägarna har 78 % fortfarande en bensinbil i hushållet, men rapporterar att de kör merparten av sin körning (87 %) i elbilar, enligt AAA. Tillfrågade elbilsägare kör i genomsnitt 39 miles per dag, sa AAA.
Det ökade självförtroendet beror sannolikt på erfarenhet. Nästan alla tillfrågade ägare (95%) sa att de aldrig har tagit slut under körning, enligt AAA. Ägare upptäckte också ett viktigt faktum om laddning: Det mesta kan göras hemma. Mycket av diskursen kring elbilar fokuserar på att bygga ut nätverket av offentliga laddstationer, och avsaknaden av nämnda stationer kan vara en stor avstängning för potentiella köpare. Men de flesta ägare inser det så småningom hemladdning kan täcka de flesta av deras behov. Det är också mycket bekvämare än att göra en dedikerad resa till bensinstationen. Visst, ägare tillfrågade av AAA sa att de gjorde 75 % av laddningen hemma.
Högre inköpspriser har också eliminerat elbilsförsäljningen, men dessa kan till stor del kompenseras av lägre driftskostnader, enligt AAA. Mängden el som krävs för att köra en "kompakt elbil" 15 000 miles per år kostar i genomsnitt $546, medan motsvarande mängd bensin kostar $1,255, sa AAA. För de behöver inte oljebytenUnderhållskostnaderna för elbilar är i genomsnitt 330 USD per år mindre än bensinbilar, enligt AAA. Dessutom kommer du aldrig att behöva sitta i ett snurrigt garageväntrum och läsa gamla tidningar igen.
Redaktörens rekommendationer
- Med start under 40 000 USD kommer Volvos kompakta EX30 att vara dess mest prisvärda elbil, och dess snabbaste
- Ram EV-konceptet förhandsgranskar lastbilsmärkets elektriska framtid
- Buick tillkännager planen att bli helelektrisk med ett fantastiskt EV-koncept
- Jeep byggde en monsterelektrisk prototyp för att visa vad elbilar verkligen kan göra terräng
- Maserati blir elektrisk, och det börjar med en 1 200 hk lyxkupé
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
