Cadillac redogjorde för en mycket mer avancerad utveckling av den semi-autonoma Super Cruise-tekniken som för närvarande finns tillgänglig på några av dess modeller på tisdag morgon. Superkryssning framstår som en av de smartaste teknologierna i sitt slag på marknaden 2020, och företaget kommer snart att förbättra den genom att lägga till en mängd nya funktioner som automatiskt filbyte.
Som namnet antyder tillåter automatisk filbyte bilen att flytta in i nästa fil medan förarens händer är borta från ratten. Med Super Cruise inkopplad måste bilister begära ändringen genom att trycka på eller aktivera blinkersspaken i den riktning de vill röra sig i. Signalera vänster för att gå in i nästa körfält till vänster, till exempel.
Rekommenderade videor
Bilen kastar sig inte in i en lucka i trafikflödet som en människa kanske. När föraren begär ett filbyte börjar kamerorna och sensorerna ombord skanna körfältet för att avgöra om det finns tillräckligt med utrymme för bilen att slå samman, och de spårar även närmar sig fordon för att avgöra om det finns tillräckligt med tid till flytta dig. Om båda villkoren är uppfyllda signalerar bilen och kör försiktigt över genom att läsa av körfältsmarkeringarna som är målade på trottoaren.
Relaterad
- GM avslöjar en mer avancerad version av sitt förarassistanssystem Super Cruise
- Kör handsfree med Enhanced Super Cruise i 2021 års Cadillac Escalade
- Uber ger upp på att utveckla sin egen självkörande bil
Cadillac noterade att föraren inte behöver röra ratten men förväntas fortfarande initiera och övervaka filbytesprocessen. Det digitala instrumentklustret håller bilisterna informerade om vad bilen gör vid varje given tidpunkt. Den visar meddelanden som "letar efter en öppning" eller "byter fil" så inget av det kommer som en överraskning.
Super Cruise får också mer exakta kartor som täcker cirka 200 000 miles av Nordamerikas motorvägar och förbättrad körmjukvara. Cadillac påpekade att det nu är lättare och mer intuitivt att använda funktionen.
"Detta är vår mest omfattande uppdatering vi har gjort till Super Cruise sedan debuten", sammanfattade Mario Maiorana, teknikens chefsingenjör, i ett uttalande. CT6, Cadillacs tidigare flaggskepp, fick tekniken först 2017. Företaget påpekade att förändringarna möjliggjordes av en ny digital plattform som ger mer elektrisk bandbredd och ytterligare dataprocessorkraft. Super Cruise är för närvarande exklusiv för Cadillac, men den digitala plattformen utvecklades av General Motors för alla dess varumärken, så en liknande funktion kan dyka upp någon annanstans.
De CT4 och den CT5 respektive lanseras för att ersätta ATS och CTS kommer att inviga nästa utveckling av Super Cruise när de når amerikanska utställningslokaler under andra halvan av 2020. De nästa generations Escalade planerad till göra sin globala debut den 4 februari och förväntas i butik i slutet av året kommer också att finnas tillgänglig med tekniken. Super Cruise kommer att vara ett extra kostnadsalternativ på alla tre modellerna, men priset har inte tillkännagivits ännu. Framöver kommer de flesta av Cadillacs kommande bilar att erbjudas med denna svit av semi-autonoma körhjälpmedel.
Redaktörens rekommendationer
- Den gasslukande Cadillac Escalade blir helt elektrisk med IQ
- Se Ford testa sin nästa generations förarassistentteknik på en mega roadtrip
- Vad är Cadillac Super Cruise?
- Cadillac Super Cruise vs. Tesla autopilot
- Cadillac förbereder sin dyraste bil hittills, och den är elektrisk
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
